Valenciaport recibe una petición de colaboración para la reconstrucción de Ucrania
Federico Torres, representante de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), y Miguel Garín, de la Fundación Valenciaport (FV), han recibido a Oleksandr Nosenko, delegado en Valencia de la Región de Odesa (Ucrania), y Serhii Bychkov, alcalde de la ciudad portuaria de Ochakiv (Ucrania), en un encuentro en el que han solicitado la colaboración para la reconstrucción del país tras la guerra.
Los representantes de las áreas portuarias ucranianas han estado acompañados por Pablo Gil, cónsul honorario de Ucrania en la Comunidad Valenciana; Eleonora Vatral, coordinadora Consulado Honorario; y Oleg Grabovetskyy, cónsul de Asuntos Económicos del Consulado General de Ucrania en Barcelona.
La delegación ucraniana considera que necesitarán apoyo en formación logístico-portuaria, de infraestructuras y de medioambiente en cuanto sea posible una vez finalizado el conflicto. “Ucrania quiere contar con Valenciaport y su experiencia logística y portuaria, para volver a levantar sus infraestructuras cuando lo permita el final de la guerra”, ha expresado.
El encuentro se ha producido a petición de la representación ucraniana dadas las necesidades de reconstrucción permanente de las infraestructuras logísticas y portuarias de esta región, que está conectada por mar a través de los puertos de Odesa y de Ochakiv. Unas necesidades que se estima serán ingentes cuando llegue un final del conflicto, para el que en la actualidad nadie se atreve a poner fecha.
La reconstrucción de Ucrania es un desafío para Europa
Cuando esa situación se produzca, los representantes de uno de los principales exportadores de cereales del mundo explicaron que, su país necesitará reconstruir instalaciones portuarias, grúas, accesos, puentes, etc., y no solamente infraestructuras. “También será urgente formar a técnicos logísticos en todo tipo de especialidades; de ahí la importancia de establecer canales de comunicación con Valenciaport, uno de los grandes puertos de referencia de Europa para, cuando se pueda, comenzar a colaborar”, explicaron.
Joan Calabuig, presidente de Valenciaport, señala: “La reconstrucción de Ucrania es un desafío para Europa, ya que será esencial para poder reactivar su actividad económica y su desarrollo social. Este asunto va a ser prioritario para Europa y para todas sus instituciones. Y en este contexto, un puerto esencial -como lo es Valenciaport- evidentemente va a estar plenamente comprometido con esta labor. Y junto al Puerto Valencia también estará toda su comunidad portuaria que apoyará a Ucrania en su reconstrucción”.
Tras una reunión de trabajo desarrollada en la sede de la Autoridad Portuaria, la delegación ucraniana realizó un recorrido por los muelles , donde los proyectos de ampliación norte e hidrógeno han despertado un gran interés entre los visitantes. La apuesta medioambiental de Valenciaport y los planes de descarbonización han sido también otros asuntos tratados durante el recorrido por las instalaciones del puerto.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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