Clark pone en marcha ayuda humanitaria para Ucrania
Clark Material Handling International, Corea, Clark Material Handling Company, EE.UU. y Clark Europe, Alemania, han donado alimentos para bebés por un valor total de 100.000 euros a Ucrania. Esta campaña de donación fue organizada por la empresa coreana YoungAn y por la sede de Clark Europe en Duisburgo.
Clark Europe reunió los suministros de ayuda y organizó el transporte en colaboración con Rullko Großeinkauf, mayorista y proveedor de alimentos para la restauración con sede en Hamm. El 23 de junio de 2022, un camión con un total de 33 palés de alimentos para bebés -unos 42.650 artículos- partió de Hamm hacia Eslovaquia. Desde allí, los alimentos se llevaron a Ucrania.
Para asegurarse de que todo saliera bien, la YoungAN coreana estableció contacto con el Comité Olímpico Nacional (CON). El Comité Olímpico y Deportivo Eslovaco, en colaboración con Malteser Hilfswerk, se encargaron de la distribución de los suministros de ayuda a las familias afectadas en Ucrania.
Rolf Eiten, presidente y director general de Clark Europe, apunta: “La guerra en curso en Ucrania está causando un sufrimiento indecible a la población local. En Clark estamos muy contentos de poder contribuir a apoyar a las familias ucranianas con nuestra donación de alimentos. Sin embargo, nada nos gustaría más que ver de manera urgente un cese de las hostilidades en Ucrania lo antes posible”.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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