Ayuda a Ucrania: llamamiento a las empresas de logística y transporte
En LOGÍSTICA PROFESIONAL nos hacemos eco del comunicado que han realizado desde CITET o el CEL, para colaborar con la población de Ucrania. Ucrania está pasando por una situación crítica a nivel humanitario y desde la European Cluster Alliance (ECA), en estrecha colaboración con la Comisión Europea y los clusters polacos, han comenzado a organizar la recepción de alimentos en un almacén de Lublin (Polonia).
Desde allí, Cruz Roja se ocupa del cruce de fronteras y distribución de materiales en Ucrania. Este circuito ya está en funcionamiento. También cuentan con una ubicación en Rumanía especializada en almacenar y trasladar (con la Cruz Roja) medicinas.
“Desde estas entidades se nos ha hecho un llamamiento a todas las asociaciones logísticas a nivel europeo para ayudar a buscar empresas que puedan colaborar aportando recursos logísticos y de transporte”, asegura CITET.
Por este motivo, desde el Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías apelan al espíritu colaborativo de sus empresas asociadas realizando un llamamiento a todas aquellas que puedan poner sus recursos a disposición de esta operativa humanitaria.
“De forma urgente, se necesita ayuda para recopilar las donaciones materiales desde España y, posteriormente, trasladarlas hasta Lublin, Polonia, o Rumanía. En caso de que no se pueda colaborar poniendo a disposición tus activos, se recuerda que hay muchas necesidades sobre el terreno y mucho que podemos hacer. En concreto, lo más urgente es conseguir alimentos (secos y duraderos), ropa térmica y medicación. Pero también grupos electrógenos, tiendas de campaña, etc. Por último, se puede optar por una tercera opción de ayuda: acoger refugiados, y a medio/largo plazo proporcionarles trabajo”, explican desde CITET.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
Empresas destacadas
Comentarios