Geodis y sus empleados toman medidas en apoyo a Ucrania
Geodis proporcionará transporte y almacenamiento gratuito de mercancías desde Francia y otros países de la Unión Europea, a las regiones que han acogido a refugiados ucranianos. La compañía se ha comprometido a ofrecer ayuda humanitaria al pueblo de Ucrania. Esta ayuda se proporcionará a través de la movilización de las capacidades logísticas del grupo para el transporte de bienes esenciales, junto con una iniciativa de recaudación de fondos en colaboración con la Cruz Roja francesa.
Para prestar estos servicios, el grupo se apoyará en sus equipos locales, que ya están configurando los recursos logísticos y de transporte adecuados para apoyar a la ayuda humanitaria. En particular, Geodis proporcionará sitios de almacenamiento en ubicaciones estratégicas cerca de la frontera con Ucrania.
La dirección de Geodis también ha decidido apoyar a la Cruz Roja francesa en sus operaciones a través de una campaña de recaudación de fondos. Cada euro donado será igualado por Geodis. Todas las donaciones recibidas por la Cruz Roja Francesa se destinarán a apoyar a las personas directamente afectadas por el conflicto ayudándoles a cubrir sus necesidades de agua, artículos de primera necesidad, material médico, primeros auxilios y apoyo psicológico y social.
“Queremos expresar nuestro apoyo al pueblo ucraniano que está experimentando el horror del conflicto. Además de las donaciones financieras, todo el Grupo Geodis ha decidido contribuir al esfuerzo humanitario ejerciendo su experiencia en la organización del transporte y el almacenamiento. Nuestra red y nuestros equipos, ya sea en la oficina central o a nivel local, están completamente dedicados a facilitar el flujo de mercancías vinculadas a la solidaridad internacional”, explica Marie-Christine Lombard, directora ejecutiva de Geodis.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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