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Fletes

La coyuntura internacional está marcada por la ralentización de la actividad de comercio internacional y, por ende, del tráfico portuario

El indicador que mide la tendencia y evolución de costes del transporte de contenedores por mar desde el Puerto de València acumula ya nueve meses seguidos en descenso. Los fletes de exportación desde el Puerto de Valencia registran en mayo una caída del 14,22%.

 

Los fletes desde Valencia vuelven a caer en marzo, un 12,52% respecto al mes anterior

El Valencia Containerised Freight Index (VCFI) acumula ya siete meses en descenso, tras volver a caer en marzo el 12,52% con respecto al mes anterior, con lo que se sitúa en los 2.423,01 puntos. 

​El Valencia Containerised Freight Index cae un 13,75% respecto a enero

El índice registra un descenso en la mayoría de las zonas analizadas. Entre los factores que condicionan el VCFI, hay que señalar el debilitamiento en el crecimiento del comercio mundial. La demanda del transporte marítimo también sigue en descenso.

Los fletes desde Shanghái pierden un 80% de su valor desde enero de 2022

Con un valor de 974,66 dólares, los fletes desde Shanghái han perdido el 2% de su valor tan sólo en la última semana. No obstante, se mantienen un 20% por encima de 2019.

El coste de los fletes desde Valencia cae por cuarto mes consecutivo hasta registrar un descenso del 13,1%

El Valencia Containerised Freight Index (VCFI) cierra el año en 3.603,07 puntos. El panorama, respecto a la demanda de comercio internacional, sigue siendo incierto y complicado debido a la caída del consumo por la alta inflación.

El valor de los fletes desciende un 69% desde enero

Según publica la Asociación de Cargadores de España (ACE), el valor de los fletes desde Shangái, de 1.579,21 $/TEU en la última semana, se sitúa un 65,2% por debajo en comparación con el mismo periodo de 2021.

Los fletes de exportación desde Valencia se abaratan en un mes en todas las zonas analizadas, a excepción de África Oriental

El índice VCFI registra en septiembre una caída del 3,2% en el coste de los fletes del Mediterráneo. Destaca el descenso en el Mediterráneo Occidental (-10,26%) y Lejano Oriente (-1,34%).

Los fletes registran un descenso del 55% con respecto a 2021

Desde Shanghái reflejan un descenso del 55,4 % en comparación con el mismo periodo de 2021 y el World Container Index (WCI) del 56,9% respecto al mismo periodo.

Los fletes se desploman en septiembre según los principales indicadores

Los fletes desde Shanghái reflejaron el pasado 2 de septiembre un descenso del -9,7 % respecto a la semana anterior y del -36,7 % en comparación con el mismo periodo de 2021.

Crecimiento del 1,1% para el Valencia Containerised Freight Index (VCFI) en el mes de agosto

Este incremento en el valor del índice se distribuye de forma desigual en el horizonte temporal de los datos, así como en las áreas geográficas que conforman el índice.

Los fletes vuelven a repuntar desde Shanghái tras más de cuatro meses de bajadas

Marcan una subida del 0,66% respecto a la semana anterior y rompen la tendencia descendente, los valores reflejan un incremento del 19,4% en comparación con el mismo periodo de 2021, tal y como apuntan desde ACE.

Las tarifas de transporte por carretera alcanza récord en Europa con un aumento de 4,3 puntos en el primer trimestre

La perspectiva es que la inflación persista en la mayoría de las economías y el precio del combustible se mantenga alto, por lo que es muy probable que las tarifas de flete se mantengan elevadas e incluso puedan seguir aumentando.

Balance operadores 2021: Un año de retos aún por superar

Desde que comenzó el año, el sector de los operadores logísticos ha tenido que sortear inmumerables retos y cuando comenzábamos a relajarnos ante la llegada de la vacuna contra la Covid-19 y veíamos en el horizonte la recuperación, han llegado nuevas complicaciones.


Se van a gestionar 106 millones de envíos los días inmediatamente posteriores al ‘Black Friday’

Las empresas van a gestionar un total 106 millones de envíos, a una media de 3´7 millones diarios, con picos de hasta 5 millones los días inmediatamente posteriores al ‘viernes negro’.

Aurelio Martínez: “Los fletes comenzarán a normalizarse a mediados de 2022”

El presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), Aurelio Martínez, ha asegurado que “los precios de los fletes se normalizarán en la segunda mitad de 2022 cuando se ralentice la demanda internacional".

Los fletes siguen al alza y crecen un 2,51% en agosto

El Valencia Containerised Freight Index (VCFI) de agosto ha vuelto a crecer, aunque más tímidamente que el mes anterior, a una tasa del 2,51% y encadena ya trece meses de tendencia alcista de los fletes exportación desde Valenciaport.

El elevado coste de los fletes y la escasez de contenedores, entre las causas de la falta de stock

Tras la pandemia, llega otro gran reto: la falta de stock de algunos productos de exportación que es una situación que ya viene desde el año pasado.

El precio de los fletes continúa al alza

El Valencia Containerised Freight Index (VCFI) ha crecido un 15,06% en el mes de junio, y son ya 11 meses consecutivos con esta tendencia alcista.

“Los fletes hoy son doscientas o trescientas veces más caros que en 2019”

Diez armadores controlan el ochenta por ciento del volumen de los servicios de contenedores y en consecuencia, controlan la oferta.

Los fletes comienzan el año con un aumento del 10,41%

El Valencia Containerised Freight Index (VCFI) ha comenzado el año con un crecimiento del 10,41% en la línea del último semestre del año pasado.