adquisición
La experiencia de Riwal en AWP agrega una nueva dimensión a la oferta de productos y servicios de Boels. Con más del 60% de la flota de Riwal ya electrificada, la adquisición se alinea con el compromiso de Boels con la sostenibilidad.
Esta compañía dispone de una flota propia de 260 vehículos y 80.000 m2 de espacio de almacenamiento, y ofrece servicios logísticos transfronterizos fiables que abarcan todo el sudeste asiático hasta China.
Con el objetivo de completar la adquisición total para finales de 2024, la compañía impulsa un crecimiento sostenible y rentable en la región, manteniendo los estándares de excelencia establecidos por la empresa.
El fondo planea implementar un plan de negocio destinado a impulsar este crecimiento, proporcionando la inversión necesaria y apoyo al equipo directivo para maximizar el potencial del negocio.
La compañía se ubica en el Polígono Subillabide de Vitoria y cuenta con una flota de 12 camiones y una plantilla formada por 24 colaboradores con funciones de administración, comercial y reparto.
Transaez ofrece toda la cadena de valor en frío a sus clientes, grandes cadenas de supermercados y empresas de alimentación, que utilizan los servicios de almacenaje, cross docking y picking & packing, para transporte entre plataformas y para distribución capilar.
La flota combinada en la región ahora cuenta con 70 vehículos, cerca de 90 plataformas propias para servicios portuarios, lona para rutas nacionales e internacionales, y además poseen cerca de 50.000 m2 de capacidad de almacenamiento en Valencia.
Cemasa tiene su sede en Bilbao y ofrece a sus clientes una cartera de servicios integrales, que abarca desde fletamentos, consignaciones, proyectos energéticos y contenedores, hasta grupajes y despachos aduaneros.
La compañía pretende ofrecer una solución logística completa de principio a fin, desde la manipulación en terminales RoRo, pasando por el transporte de vehículos, hasta la entrega final.
La compañía ya gestiona una terminal polivalente en Castellón desde 2004. La nueva inversión se enmarca en su estrategia para consolidar su posición en España. La adquisición coincide con diversas mejoras implementadas en Noatum Terminal Castellón, para modernizar y mantener las instalaciones y los equipos existentes.
LVTmoto tiene más de 30 años de experiencia en el transporte y almacenamiento de vehículos de dos ruedas y trabaja para muchas de las principales marcas de motocicletas. Emplea a 36 personas y opera su propia flota de más de 80 camiones y remolques especiales.
Esta incorporación pone de relieve la apuesta de la startup por el mundo frigorífico, y el transporte de verduras y frutas, y su interés por captar nuevo talento del sector, ya que mantiene a todos los empleados.
Mediante esta adquisición, el grupo reforzará la cobertura territorial en todas las zonas de producción y consumo del país, ampliará la oferta de servicios de transporte, logística y acondicionamiento industrial dedicados a productos alimentarios.
La compañía está especializada en la construcción de semirremolques, unidades de transporte intermodal (semirremolques P400 y cajas móviles), chasis de contenedores y contenedores ISO especiales, así como construcciones modulares a medida.
Esta compañía distribuye a más de 8.000 puntos de venta en diferentes canales de comercialización, incluyendo librerías, quioscos e hipermercados, así como online, gestionando más de 300.000 pedidos al año.
La operación se enmarca en la estrategia de la compañía de ofrecer una solución integral y vertical para el sector de la automoción bajo la marca Noatum Automotive, cubriendo toda la cadena de valor logística.
Magazino seguirá creciendo como empresa independiente dentro del Grupo Jungheinrich y, en particular, aprovechará la red mundial de ventas y servicios del Grupo y seguirá bajo la dirección de los cofundadores Frederik Brantner y Lukas Zanger, así como del Moritz Tenorth.
De estos 20 vehículos adquiridos por el operador logístico, diez son camiones rígidos modelo FL Electric que se destinarán a la distribución urbana en la Comunidad de Madrid y 10 son tractoras Volvo FH Electric.
La transacción, que se ha cerrado en 74 millones de euros, sigue sujeta a la aprobación de las autoridades polacas de la competencia, aunque se espera que se complete antes de junio de 2023.
Esta adquisición supone un importante crecimiento para ambas compañías, aportando un incremento del negocio y una consolidación en Iberia.