Noatum adquiere Logística de Vehículos Terminados de Grupo Logístico Sesé
Noatum ha acordado la adquisición del 100% del negocio de Logística de Vehículos Terminados (FVL), del Grupo Logístico Sesé, por un importe de 81 millones de euros. Esta transacción se completará en el primer trimestre de 2024, tras las aprobaciones regulatorias. La adquisición implica un EV/EBITDA de alrededor de 3,5 veces, basado en el EBITDA de los últimos doce meses hasta agosto de 2023 (LTM). La compañía tiene unos ingresos de alrededor de 100 millones de euros, y un margen EBITDA del 22,5%.
La normalización del mercado europeo de logística del automóvil, prevista por la empresa, se ha tenido en cuenta para la ejecución de este acuerdo. Sesé Auto Logistics se dedica a la logística de transporte por carretera de vehículos ligeros y pesados, tiene oficinas en España, Alemania, Polonia, República Checa y Hungría, desde donde cubre toda Europa gracias a una flota de más de 200 camiones que recorren más de 30 millones de kilómetros anuales. Presta servicio a fabricantes de vehículos, como Renault, Stellantis, Mazda, Daimler, BMW, PSA y MAN, entre otros.
Uno de los principales intangibles de esta operación es su tecnología y recursos dedicados para maximizar la eficiencia y minimizar el impacto medioambiental de sus rutas y operaciones, incorporando un sistema de gestión que proporciona visibilidad en tiempo real y se integra con los sistemas de clientes y proveedores para compartir información de forma automática.
Nueva marca
La adquisición se enmarca en la estrategia de la compañía de ofrecer una solución integral y vertical para el sector de la automoción bajo la marca Noatum Automotive, cubriendo toda la cadena de valor logística, desde el transporte hasta la distribución y entrega final de los vehículos a los clientes. Esta operación también generará importantes sinergias con el negocio de terminales portuarias que la empresa tiene en España, ofreciendo una solución logística integrada que reforzará los servicios de la nueva marca para los fabricantes de vehículos (OEMs) y otros grupos de interés, hacia los cuales mantiene su estrategia de neutralidad.
Se calcula que el mercado europeo de FVL asciende a 3.000 millones de euros, con un crecimiento anual previsto del 6% a medio plazo. La compañía pretende aprovechar esta oportunidad ampliando su red y sus capacidades en toda Europa tras la adquisición.
Mohamed Juma Al Shamisi, Managing Director y CEO de AD Ports Group, ha manifestado: “Con la incorporación de Noatum a AD Ports Group, estamos cumpliendo la ambiciosa visión de nuestros líderes y nuestra estrategia de ampliar nuestra presencia y crear cadenas de suministro integrales en los principales mercados mundiales, especialmente en Europa y la región mediterránea. La adquisición del negocio de Logística de Vehículos Terminados de Sesé por parte de Noatum, que nos aporta importantes capacidades, experiencia y redes logísticas, contribuirá a hacer realidad nuestra visión, ya que nos permitirá seguir expandiéndonos dentro del creciente y rentable sector de la automoción en Europa, y nos allana el camino para convertirnos en un proveedor global líder en la industria de la logística de vehículos acabados”.
Por su parte, Antonio Campoy, CEO de Noatum, Clúster de Logística de AD Ports Group, ha declarado: “Esta es la primera adquisición que marca un hito para Noatum como líder del Clúster Logístico de AD Ports Group. Nuestro objetivo es potenciar la solución industrial Noatum Automotive para reforzar nuestra gama de productos a lo largo de toda la cadena de suministro logística, y convertirnos en uno de los principales actores globales del sector de la automoción”.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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