In Side Logistics adquiere Transportes Solera y aumenta su oferta en Valencia
In Side Logistics ha finalizado la adquisición de Solera Transportes, como parte de la estrategia común de fortalecer su posicionamiento en el mercado valenciano al combinar servicios de almacenaje y transporte, lo que permite ofrecer a sus clientes una cobertura más completa. Esta unión ha estado en proceso durante el último año.
Solera Transportes se ha adaptado de manera constante a las necesidades del cliente, renovando y ampliando regularmente su flota, con una oferta variada de semirremolques, megas, gigas y duos, que brindan flexibilidad para adaptarse a diferentes tipos de carga.
Por su parte, In Side Logistics se distingue por sus soluciones de almacenaje centradas en el análisis operativo y tecnológico, respaldadas por su equipo de ingenieros e informáticos. Además, ha demostrado su compromiso con la sostenibilidad, evidenciado por su estrella Lean & Green, el sello ‘calcula y compensa’ del Ministerio de Transición Ecológica, y su apuesta por la multimodalidad, con su pionera adquisición de un camión 100% eléctrico de gran tonelaje en Valencia.
Rafael Solera, director de Solera Transportes, afirma: “Vienen tiempos complejos para la logística, es necesario reforzarse para estar mejor preparados y para que nuestros clientes sigan confiando en nosotros”. La unión mejorará ambas empresas y multiplicará su capacidad en términos de garantías de servicio, profesionalidad y calidad.
La flota combinada de ambas compañías en Valencia ahora cuenta con 70 vehículos y cerca de 90 plataformas propias para servicios portuarios, así como de lona para rutas nacionales e internacionales. Además, poseen cerca de 50.000 m2 de capacidad de almacenamiento en Valencia.
“Nos permite a ambos mejorar allí donde menos recursos y experiencia teníamos”, Xabier Azarloza, director general de In Side Logistics.
En la misma línea, Xabier Azarloza, director general de In Side Logistics, subraya: “Es una unión que nos permite a ambos mejorar allí donde menos recursos y experiencia teníamos. Solera nos va a aportar toda su experiencia y su capacidad en el mundo del camión y nosotros a él nuestra experiencia en la gestión de almacenes y toda nuestra cobertura logística”.
Servicios última milla
La compañía logística opera también en Algeciras (Cádiz), Tenerife, Las Palmas, República Dominicana y Puerto Rico, especializándose en servicios de última milla en canal retail, farma y horeca tanto en las islas canarias como las caribeñas. En total, gestiona otros 40.000 m2 de almacén, así como una flota de 60 vehículos propios entre furgones, rígidos y articulados, además de otros tantos colaboradores regulares.
En el 2023, la facturación global del operador en todas sus delegaciones alcanzó los 30 millones de euros. Ambas empresas proyectan superar los 40 millones de euros en facturación conjunta para el 2024.
En cuanto a los servicios tecnológicos, ofrece el software Tookane para el seguimiento de entregas de última milla, comercializado a través de Vasco Tech, así como IRIS Planning, un software de planificación de la demanda disponible directamente a través de In Side.
La promoción de soluciones tecnológicas adecuadas en términos de coste y capacidades es uno de los pilares de la oferta del operador, demostrando su compromiso con la continua modernización de sus servicios.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
Empresas destacadas
Comentarios