Everwood Capital se hace con el 100% de Transaez
Everwood Capital ha anunciado la adquisición, a través de su Fondo de Transporte y Logística, de la totalidad del capital de Transaez. La compañía está fundada en 1989 en La Rioja y cuenta con una fuerte implantación en el País Vasco, Navarra, Cantabria, Cataluña, Aragón y Madrid.
Transaez ofrece toda la cadena de valor en frío a sus clientes, grandes cadenas de supermercados y empresas de alimentación, que utilizan los servicios de almacenaje, cross docking y picking & packing, para transporte entre plataformas y para distribución capilar. En 2023 obtuvo unos ingresos totales de 19,7 millones de euros, un 10% más que el año anterior.
Gestiona una flota de unos 200 vehículos, en su mayor parte frigoríficos, y además cuenta con más de 12.000 m2 de almacenes, mayoritariamente en frío, tanto en plataforma como en mini hubs de apoyo, y está incorporando 10.000 m2 más de almacenes para desarrollar su plan de crecimiento.
Esta adquisición permitirá el crecimiento y a la transformación de la compañía, manteniendo a su equipo directivo al frente del que se encuentra Jesús Ramón Sáez, su actual director general, que sustituye en el cargo a su padre y fundador de la empresa, Jesús Sáez, quien dirigió la empresa durante más de 40 años.
Jesús Ramón Sáez, director general de Transaez, afirma: “La entrada de Everwood Capital nos aportará recursos y conocimiento para el desarrollo del negocio en la cadena de frío, impulsar la transformación digital, adecuar nuestra compañía a los criterios ESG, acelerar el crecimiento y mejorar nuestra sólida posición en el segmento de la distribución y almacenaje de productos alimenticios, así como para crecer en otros mercados. Todo ello redundará en un mejor servicio a nuestros clientes”.
Fondo de Transporte y Logística
La operación se inscribe en la estrategia del Fondo de Transporte y Logística de Everwood de invertir en empresas sólidas, con perspectivas de crecimiento tanto orgánico como inorgánico, oportunidades de digitalización de la gestión y potencial de integración horizontal y/o vertical.
Everwood Capital surgió en 2015 de la mano de Alfredo Fernández Agras y José Antonio Urquizu Echeverría. Hace un año creó un nuevo fondo para invertir en transporte y logística que dirigen como socios Juan José Andrés Alvez y Francisco Diego Solís, ambos con gran experiencia en la gestión de grupos logísticos y multinacionales.
“Está dentro de nuestra estrategia de invertir en el subsector de cadena de frío que es uno de los de mayor demanda y con crecimientos anuales en España”, Juan José Andrés, socio de Everwood Capital.
Juan José Andrés, socio de Everwood Capital, señala: “La adquisición de Transaez está dentro de nuestra estrategia de invertir en el subsector de cadena de frío que es uno de los de mayor demanda y con crecimientos anuales en España que superan el 6%, un sector que representa una facturación de unos 4.000 millones y que creemos que ofrece grandes oportunidades por la necesidad de consolidación, profesionalización y digitalización de un gran número de medianas y pequeñas empresas”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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