La colaboración en el sector logístico es fundamental para la continuidad operativa de las compañías, según se desprende del informe ‘La colaboración empresarial en la gestión de las cadenas de suministro’ elaborado por CargoON y la UPF Barcelona School of Management, en colaboración con Spanish Shippers’ Council (SSC) Transprime.
El documento analiza cómo es en la actualidad la colaboración empresarial en el sector logístico para identificar, a nivel científico y práctico, sus beneficios, barreras y posibles soluciones ante un entorno más globalizado e incierto. Para la realización del estudio se han llevado a cabo dos fases: la primera consistente en una revisión de la literatura académica mediante el análisis de 93 artículos científicos de referencia; y la segunda incluyó una investigación empírica mixta a través de un focus group con directivos del sector logístico y una encuesta a 60 profesionales de distintos perfiles dentro de la cadena de suministro.
Andrei Boar y Oriol Montanyà, coautores del proyecto y profesores de la UPF Barcelona School of Management, han señalado que las empresas son perfectamente conscientes de los grandes beneficios de la colaboración empresarial, pero, al mismo tiempo, reconocen que todavía no se lleva a la práctica de una manera decidida. En este sentido, Boar ha asegurado: “Siguen existiendo barreras culturales, tecnológicas y operativas, que dificultan las alianzas estratégicas entre empresas para ganar competitividad”.
El informe se ha presentado en la primera gala del Cargador Responsable (CCR), organizada por Spanish Shippers’ Council (SSC) Transprime, en la que CargoON ha sido distinguido como Ambassador, por la mejora y difusión de la logística ética. Esta acreditación distingue a las empresas comprometidas con una nueva forma de entender la logística: resiliente, ética y responsable.
Jordi Espín, secretario general de Spanish Shippers’ Council (SSC) Transprime, ha señalado: “La nueva sostenibilidad se fundamenta también en el aspecto social. Requiere cooperar para llegar al nivel óptimo de eficiencia colaborativa y proveer a la cadena de suministro de resiliencia estructural. Este estudio refuerza la idea de que la colaboración ya no es una opción, es un ingrediente logístico indispensable”.
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