Ewa Węgorkiewicz, nueva Chief Executive Officer (CEO) de CargoON
CargoON ha realizado cambios en su equipo directivo para impulsar su apuesta por la innovación y la excelencia operativa. La compañía quiere acelerar su crecimiento y consolidar su enfoque centrado en el cliente.
Su objetivo es garantizar que los cargadores dispongan de las herramientas digitales necesarias para agilizar la ejecución del transporte, optimizar la gestión de la carga y mejorar la visibilidad en tiempo real.
En primer lugar, ha nombrado a Ewa Węgorkiewicz como su nueva Chief Executive Officer (CEO) y como Chief Experience Officer (CXO) - Enterprise en el Grupo Trans.eu, al que pertenece la compañía, formando por tanto parte asimismo de su consejo de administración.
La nueva CEO suma más de una década de trayectoria en tecnología e innovación en la cadena de suministro como líder estratégica, habiendo desempeñado un papel fundamental en el impulso de la transformación digital en los mercados mundiales. Comenzó su carrera en Comarch, gestionando proyectos internacionales de IT, antes de ascender a puestos de decisión en Transporeon, supervisando la consultoría empresarial y la ingeniería de soluciones en toda la región EMEA. Más recientemente, ocupó el cargo de vicepresidenta de Desarrollo y Alianzas Globales en project44, donde contribuyó a ampliar las soluciones de visibilidad de la cadena de suministro a escala mundial.
Ewa Węgorkiewicz, CEO de CargoON, afirma: “La falta de automatización, los problemas de capacidad y el aumento de las expectativas de los clientes, enmarcados en un cambio macroeconómico constante, son las principales preocupaciones de nuestros cargadores en la actualidad. Estamos convencidos de que la digitalización inteligente de la conectividad entre los cargadores y sus proveedores es la clave para resolver estos desafíos. Dado que la conectividad ha sido nuestro pilar fundamental durante más de 20 años, hemos logrado construir la mayor red europea con 40.000 stakeholders involucrados en el proceso de transporte. La respuesta que damos a los retos actuales es la combinación de esta red con nuestra moderna tecnología impulsada por inteligencia artificial, que comprende herramientas de preasignación, asignación y ejecución. Estoy entusiasmada por liderar la empresa en su próxima fase de crecimiento, focalizándome en ofrecer una digitalización inteligente que aproveche el poder de la red para superar las antiguas islas digitales”.
Nuevo CCO y COO
Otro nombramiento ha sido el de Sjoerd Eekelaar, nuevo Chief Customer Officer (CCO). Con más de dos décadas de experiencia en tecnología logística, Eekelaar ha ocupado anteriormente el cargo de vicepresidente para el Norte de Europa en project44 y puestos de alta dirección en Transporeon, mientras que su carrera en el sector del transporte fue como director de ventas en Vos Logistics. Su experiencia en la optimización de la cadena de suministro y la experiencia del cliente será clave para fortalecer las relaciones de CargoON con los cargadores y sus colaboradores.
Por último, Artur Biernacki se une como Chief Operations Officer (COO). Biernacki cuenta con una amplia experiencia en operaciones, tecnología y visibilidad de la cadena de suministro. Anteriormente, ocupó puestos clave en project44, incluido el de director de Servicios Profesionales para EMEA, donde gestionó una cartera de clientes de alto perfil. Su trayectoria demuestra su capacidad para construir y escalar equipos de alto rendimiento en diversas regiones, impulsar soluciones de logística digital y mejorar la eficiencia operativa.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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