La transformación del sector logístico y de transporte dificulta la atracción de talento
Los sectores logístico, de transporte y automoción vuelven a encabezar por segundo año consecutivo el ránking de empresas con mayores dificultades por contratar profesionales, con un 84% de compañías que afirman sufrir este problema. Así lo refleja el estudio ‘Desajuste de Talento 2025’, elaborado por ManpowerGroup. Este porcentaje es 2 puntos menor en relación con la edición anterior del estudio, pero está 9 puntos por encima de la media nacional (75%).
A nivel internacional, esta situación afecta a un 74% de las compañías, lo que supone dos puntos por debajo del registro del año previo y un punto por debajo de la media.
“Las compañías tienen que apostar por la formación y el reciclaje de sus equipos, pero también explorar nuevas fórmulas para ofrecer flexibilidad a sus profesionales para ser más atractivas”, Antonio Holgado, director comercial sectorial de Logística y Transporte de ManpowerGroup.
Antonio Holgado, director comercial sectorial de Logística y Transporte de ManpowerGroup, afirma: “El sector logístico sigue evolucionando a gran velocidad, impulsado por la digitalización, la sostenibilidad y los cambios en la demanda global. Sin embargo, también se incrementa la dificultad para encontrar talento cualificado en áreas clave. Las empresas necesitan profesionales que no solo respondan a las necesidades actuales, sino que también contribuyan a la construcción del futuro del sector. En un contexto complejo y cambiante, las compañías tienen que apostar por la formación y el reciclaje de sus equipos, pero también explorar nuevas fórmulas para ofrecer flexibilidad a sus profesionales para ser más atractivas y poder contar con el talento que necesitan para seguir siendo competitivas”.
Áreas críticas
Las compañías del sector encuentran dificultades para cubrir perfiles con competencias que son críticas para su negocio.
Así, ventas y marketing es el área que mayores retos presenta, con un 32% de las empresas reportando problemas en este ámbito. Le siguen de cerca ingeniería (27%) y operaciones y logística (26%), ambas relacionadas con las mejoras de procesos y la mejora de las eficiencias.
Otras áreas destacadas como IT y data (23%) y manufactura y producción (20%) también presentan notables dificultades.
Formación y flexibilidad
Ante estos resultados, las empresas deben impulsar estrategias de formación y atracción de talento para garantizar la competitividad de un sector en constante evolución.
En esta línea, el 28% apuesta por la mejora y reciclaje profesional de los empleados actuales. Este tipo de acciones son empleadas por 3 de cada 10 empresas, lo que refleja el interés por la capacitación continua como herramienta para afrontar el desajuste de talento y la constante evolución de tecnologías y herramientas.
Por su parte, un 25% de las compañías encuestadas también opta tanto por medidas relacionadas con la ubicación del trabajo, facilitando el teletrabajo o modelos híbridos para atraer y retener profesionales cualificados, como por la explotación de nuevos nichos de talento, diversificando sus canales de reclutamiento y ampliando su búsqueda de perfiles en distintos sectores o regiones.
Por último, flexibilizar los horarios, permitiendo una mayor conciliación y adaptación a las necesidades de los empleados e invertir en IA y automatización, ambas con un 20%, son otras de las estrategias que se llevan a cabo por parte de las empresas para encontrar profesionales.
a partir del 16 de junio, comenzará a comercializarla bajo su propio prefijo AWB desde São Paulo (GRU), Río de Janeiro (GIG) y Buenos Aires (EZE) a Roma.
Su puesta en marcha ha requerido una sincronización milimétrica entre los diferentes equipos implicados para no impactar en el servicio hacia los clientes. El reto ha sido hacer el cambio mientras la operativa continuaba en funcionamiento.
El sistema permite ver en tiempo real la llegada de vehículos, lo que ayuda a los operadores a reducir la congestión, asignar los recursos de forma eficiente y maximizar el uso del espacio.
La compañía ha diseñado un sistema mediante RGV para distribuir los palés a varios transelevadores, combinado con tecnología basada en ASV para el almacenamiento de los palés de varias profundidades.
La feria abordará, del 18 al 20 de junio en Barcelona, los desafíos y oportunidades del sector logístico, teniendo como centro su apuesta nuevamente por el conocimiento.
Con una altura libre de 11,5 metros y amplia playa de maniobra, el edificio está pensado para optimizar el rendimiento operativo de sus ocupantes. Contará con 13 muelles de carga y descarga y 5 muelles para furgonetas.
La mercancía general bajó un 0,7%, hasta 91,3 millones de toneladas. La convencional ha registrado un aumento del 3,3%, hasta 29,2 millones de toneladas, pero la contenerizada ha retrocedido un 2,4%, (62,1 millones de toneladas)
Sigue trabajando para que la diversidad forme parte de su cultura organizacional, fomentando la igualdad de oportunidades y el bienestar de todos sus empleados.
César Díaz Maza, presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, ha repasado la evolución del frente marítimo en los últimos 40 años, destacando su transformación en un eje cultural urbano con equipamientos emblemáticos y una intensa vida artística.
Empresas destacadas
Comentarios