TIBA adquiere Total Freight e impulsa su crecimiento como operador logístico internacional
TIBA ha anunciado la integración de Total Freight, una operación con la que afianza su expansión y posicionamiento en la carga aérea y marítima. Con este movimiento, la compañía refuerza su producto, operaciones y servicio aéreo, lo que le permitirá crecer a nivel nacional e internacional y consolidarse como puente logístico entre América Latina, Europa y Asia.
“Estamos trabajando en conseguir una excelencia operativa, también en aéreo”, Javier Romeu, CEO de TIBA.
Javier Romeu, CEO de TIBA, afirma: “En nuestra búsqueda de hacer de la logística la mejor experiencia, estamos trabajando en conseguir una excelencia operativa, también en aéreo, y la adquisición de Total Freight hace que incorporemos al equipo TIBA al líder en carga aérea”.
“La incorporación a la familia TIBA abre grandes oportunidades para nuestros clientes y nuestros equipos”, Francisco Marquínez, fundador de Total Freight.
Por su parte, Francisco Marquínez, fundador de Total Freight, destaca: “2024 fue un año donde nos convertimos en aliados estratégicos; posteriormente, nos hemos dado cuenta de que la incorporación a la familia TIBA abre grandes oportunidades para nuestros clientes y nuestros equipos”. Marquínez seguirá dirigiendo el equipo, asegurando la confianza y la cercanía con los clientes y proveedores.
Este anuncio coincide con el 50 aniversario de la compañía y se produce 10 días después del anuncio de adquisición parcial de SMX Logistics en Brasil.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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