Aosheng se expande en Portugal con una nueva plataforma logística en Panattoni Park Porto Valongo
Aosheng impulsa su posicionamiento en Europa tras alquilar a Panattoni Iberia un módulo de 12.400 m2 en el almacén sur de Panattoni Park Porto Valongo (Portugal). La instalación se ubica en un entorno estratégico, que lo sitúa como un hub logístico destacado del país. Además, dispone de la certificación BREEAM Very Good, iluminación LED de bajo consumo y estaciones de carga para vehículos eléctricos.
Este parque logístico ya tiene alquilado más del 50% de su superficie, que suma 76.170 m2 de SBA. La infraestructura está formada por dos almacenes diseñados para adaptarse a las necesidades de las empresas del sector industrial. Por un lado, el almacén norte, con una superficie total de 26.400 m2, está totalmente alquilado. Por otro lado, el almacén sur, que cuenta con una extensión de 49.697 m2, aún dispone de últimas unidades que van desde 14.395 m2 hasta 37.263 m2.
“Le brindará a Aosheng una base estratégica para potencializar su crecimiento y desarrollo en el país”, Gustavo Cardozo, director general de Panattoni para España y Portugal.
Gustavo Cardozo, director general de Panattoni para España y Portugal, ha declarado: “Este acuerdo refuerza nuestro compromiso con el desarrollo de infraestructuras logísticas de vanguardia en Portugal. Panattoni Park Porto Valongo se ha diseñado pensando en las necesidades presentes y futuras de nuestros clientes, así que estamos convencidos de que le brindará a Aosheng una base estratégica para potencializar su crecimiento y desarrollo en el país”.
Por su parte, Johnny Xu, director ejecutivo de Aosheng, ha añadido: “Es la primera vez que Aosheng amplía su presencia fuera de China. Creemos que la elección de Panattoni Valongo para el desarrollo de la primera unidad de producción de Aosheng en el extranjero cumplirá nuestro objetivo de acortar los plazos de entrega para nuestros clientes en Europa, acercarnos a ellos y mejorar nuestra competitividad general en el mercado de la energía eólica”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
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