El e-commerce en España aumentó un 12,6% su facturación en el tercer trimestre de 2024
Durante el tercer trimestre de 2024, el comercio electrónico en España resgristró 24.558 millones de euros de facturación, lo que supone un incremento del 12,6% interanual, según se muestra en los últimos datos publicados en CNMCData.
El 11,4% de la facturación total se registró en agencias de viajes y operadores turísticos. Le siguen el transporte aéreo, con el 5,6%, y las prendas de vestir, con un 5,3%, como tercera actividad con mayores ingresos.
En cuanto al número de transacciones, en este periodo aumentaron un 14,9%, hasta superar los 442 millones. El transporte terrestre de viajeros encabezó el ranking por compraventas (7,5 %).
El 42,8% de los ingresos tuvieron como destino España y el 57,2% restante fueron compras con origen en España hechas en el exterior.
Este comercio arrojó en este periodo un déficit de 10.700 millones de euros en el saldo neto exterior (la diferencia entre lo que se compra desde el extranjero a España y lo que se compra desde España al extranjero) .
Origen de las operaciones
El 35% de las compraventas tuvieron como destino España y el 65%, el extranjero. El volumen de negocio de las transacciones con origen en España y dirigidas hacia el exterior fue de 14.047 millones de euros, un 16,2 % más que en el tercer trimestre del año anterior. El 94,7% de las compras desde España hacia el exterior se realizó en comercios ubicados en la Unión Europea. La rama de actividad con mayor volumen de negocio desde España hacia el exterior fue la relativa a las agencias de viajes con un 10%.
Por su parte, las compraventas desde el exterior con España se situaron en una facturación de 3.347 millones de euros, un 8% más que en el tercer trimestre del año anterior. El 59,5% de las compras desde el exterior provino de la Unión Europea.
Asimismo, las áreas de actividad relacionadas con el sector turístico (que agrupa las agencias de viajes, transporte aéreo, transporte terrestre, alquiler de automóviles y los hoteles) acapararon el 61,9% de las compras desde el exterior con España.
Los ingresos de comercio electrónico dentro de España ascendieron un 8,3% interanual hasta los 7.164 millones de euros. Encabezó la facturación dentro de España la administración pública, impuestos y seguridad social (8,8%).
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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