UNEI impulsa la contratación de personas con discapacidad en el sector logístico con su incorporación a Andalucía Logistics
UNEI ha firmado un acuerdo para su adhesión al clúster Andalucía Logistics con el objetivo de reforzar la contratación social y la diversidad en el sector logístico, en el que se pueden crear hasta 2.500 empleos para este colectivo en la región.
La compañía ofrece 1.600 oportunidades laborales en la comunidad, de las cuales 600 corresponden a su línea de negocio logística Smart Supply. El 87% de estos puestos de trabajo corresponde a personas con discapacidad y el 50% a personas con enfermedad mental, un grupo de difícil inclusión.
Contratación social
Con esta incorporación, quiere reforzar la colaboración con el tejido empresarial en el sector logístico y potenciar la contratación social como fórmula para potenciar la creación de oportunidades laborales para personas con discapacidad.
La contratación social es el tipo de externalización de procesos o servicios que tiene en cuenta aspectos sociales de los proveedores, como el hecho de que sean empresas de inclusión, como es el caso de UNEI. En este tipo de contratos, las empresas cliente, además de obtener bienes, servicios o suministros, consiguen un beneficio social añadido, al crear empleo para personas con discapacidad.
A partir de ahora, la compañía podrá acceder a una red de empresas y diferentes recursos que faciliten nuevas oportunidades de empleo y potenciar el compromiso de ambas entidades con la responsabilidad social corporativa y la promoción de un desarrollo económico más equitativo e inclusivo en la región.
“Deberíamos aspirar a que un mínimo del 2% de estos puestos de trabajo, en torno a 2.500, estén ocupados por personas con discapacidad”, Rafael Cía, director general de UNEI.
Durante la firma del acuerdo, Rafael Cía, director general de UNEI, ha destacado: “El sector logístico ofrece una amplia gama de perfiles laborales a los que pueden optar personas con discapacidad, tanto a través del empleo directo de las empresas como mediante la contratación social”. A su juicio, teniendo en cuenta el volumen de empleo actual que genera el sector logístico en Andalucía, “deberíamos aspirar a que un mínimo del 2% de estos puestos de trabajo, en torno a 2.500, estén ocupados por personas con discapacidad”.
“Un paso significativo en nuestro compromiso por lograr un sector logístico con igualdad de oportunidades y más accesible para todos en Andalucía”, Miguel Ángel Tamarit, presidente de Andalucía Logistics.
Por su parte, Miguel Ángel Tamarit, presidente de Andalucía Logistics, ha subrayado: “Un paso significativo en nuestro compromiso por lograr un sector logístico con igualdad de oportunidades y más accesible para todos en Andalucía. UNEI es un modelo de empresa andaluza singular, en el que combina con alta responsabilidad el desarrollo de servicios transformadores con una clara acción responsable de empleo a todos los niveles. Su línea de negocio en el ámbito de la logística combina eficiencias y sostenibilidad en toda la cadena de suministros”.
Esta adhesión supone un paso más en los 30 años de trayectoria de la compañía, que continúa su labor en la mejora de la calidad de vida de las personas con discapacidad a través de la inclusión laboral.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
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