ELVEDI entra en el mercado español a través de una red de distribuidores
ELVEDI creará una red de distribuidores centrada en las regiones de Valencia, Madrid, Andalucía y Cataluña, como parte de su entrada en España durante este año. La compañía ha crecido un 2,5% en 2023, según la Cámara de Comercio de Austria.
Con esta expansión, prevé mejorar su servicio en toda Europa y aumentar su cartera a nuevos grupos de clientes. España le ofrece condiciones adecuadas para su desarrollo estratégico gracias a la sólida industria logística y de transporte del país y a ser punto de conexión entre Europa, África y América Latina. Esto refuerza la demanda de sistemas innovadores de estanterías, que la compañía quiere cubrir.
En la actualidad, dos expertos en ventas de habla hispana apoyan al equipo, que se expandirá más en los próximos meses. A largo plazo, planea establecer una presencia directa en España para atender las necesidades de los clientes de forma aún más eficaz.
“Aseguramos el futuro de nuestros socios y ofrecemos a nuestros clientes un servicio aún mejor”, Edwin Müller, Sales Manager de ELVEDI.
Edwin Müller, Sales Manager de ELVEDI, afirma: “Europa es nuestro mercado principal. A través de la expansión hacia diferentes áreas, aseguramos el futuro de nuestros socios y ofrecemos a nuestros clientes un servicio aún mejor”.
Estanterías cantilever
La compañía hace énfasis en sus estanterías cantilever diseñadas para cargas largas y voluminosas como las palas de aerogeneradores, materiales derivados de la madera o piezas de carrocería de automóviles. Destacan por su bajo esfuerzo de montaje y la posibilidad de una ampliación rápida por ambos lados.
Esta flexibilidad las hace adecuadas para industrias de rápido crecimiento. En España, estos sectores incluyen la logística y la distribución, así como la automoción, el mueble y la alimentación.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
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