Desciende un 6,4% el movimiento de mercancías en Puertos del Estado en enero
Durante el pasado mes de enero, se han movido 43 millones de toneladas en los puertos de interés general del estado, que con respecto al mismo periodo de 2024 supone un descenso del 6,4%. Sin embargo, el cierre provisional de 2024 muestra un aumento del 2,7% con 557,7 millones de toneladas. Entre las causas del descenso de movimiento en el comienzo de año se encuentra el cierre puntual de algunas terminales provocado por los temporales que han afectado a las costas españolas en el primer mes del año.
La mercancía general aumentó en enero un 1,7%, hasta los 21,7 millones de toneladas, con un fuerte tirón del 3% de la convencional, por encima del avance del 2,1% registrado en 2024, y un aumento más moderado de la contenerizada del 1,2%.
Por su parte, los TEUs registraron en enero un crecimiento del 2,9%, hasta 1,4 millones de toneladas, con un aparente cambio en la tendencia de los TEUs en tránsito. Tras un 2024 en el que estos aumentaron el 15,1%, el año comienza con un descenso del 2,3% en este dato, pero con aumento del 10,5% en import-export.
Graneles
Los graneles sólidos profundizan en este comienzo de año la tendencia a la baja ya registrada en 2024 (-6,4%), con un descenso del 18,3%, hasta 6,18 millones de toneladas, lastrados por la caída de los cereales (-41,9%) y del carbón (-29,7%).
Los graneles líquidos también cayeron, el 10,8%, hasta 14 millones de toneladas, por el descenso del tráfico de petróleo y sus derivados. En cuanto al tráfico ro-ro, creció el 4,2% hasta los 5,9 millones de toneladas.
Por último, el número de buques mercantes por los puertos españoles disminuyó en enero un 2,2% con un total de 12.197 unidades, y el arqueo bruto decreció el 3,1%.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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