Palletways Iberia continúa incorporando megacamiones a su flota en su apuesta por reducir las emisiones de CO2 y garantizar el mejor servicio de distribución exprés de mercancía paletizada. El último en reforzar esta estrategia ha sido CordoExpress, el miembro de la Red Ibérica de Palletways en Córdoba, que ha añadido a su ruta otro vehículo de estas características para mejorar la eficiencia operativa entre la ciudad andaluza y Madrid.
Este nuevo vehículo da respuesta a la gran demanda de la zona al aumentar la capacidad operativa. CordoExpress incorporó por primera vez en 2018 a sus tránsitos un megatrailer, y gracias al buen resultado obtenido, ha añadido otro más lo que le permitirá transportar más de 3.000 pallets mensuales, sumando así un total de tres vehículos de estas características. Sin duda, un ejemplo del compromiso de los miembros con Palletways Iberia por mejorar su servicio, además de ser respetuosos con el medioambiente.
El director general de Palletways Iberia, Gregorio Hernando, explica: “Seguimos trabajando para optimizar el volumen de carga y los costes operacionales. Estamos muy satisfechos de que cada vez más miembros de la Red decidan fortalecer sus rutas con estos vehículos especiales”.
La eliminación de las etiqueta busca ofrecer aún más flexibilidad a los usuarios. Además, al digitalizar por completo el proceso, se reduce de manera considerable el uso de papel, en línea con la estrategia de descarbonización y mayor sostenibilidad puesta en marcha por InPost para convertirse en una empresa Net-Zero en 2040.
Inditex ya ha puesto en funcionamiento, a modo de pruebas, su nuevo centro de distribución Zaragoza II. Esta instalación contará al comienzo con 250 trabajadores directos y a mediados de agosto empezará a realizar las primeras operaciones con producto destinado a tiendas. Así lo ha señalado Óscar García Maceiras, consejero delegado de Inditex, durante la Junta General de Accionistas de la compañía en la que ha presentado los resultados del ejercicio 2024 y el arranque del actual, señalando que el buen desempeño del grupo es resultado de la ejecución del modelo de negocio integrado de tienda y online en el que colaboran todos los profesionales que forman la compañía. El consejero ha recordado además la inversión ordinaria prevista para este año, estimada en 1.800 millones de euros, y la continuidad del plan extraordinario de inversión logística iniciado en el ejercicio anterior, con 900 millones de euros adicionales en 2025.
Esta operación marca el inicio de una estrategia de inversión en España, con un objetivo de 200 millones de euros, que Delin va a desarrollar en nombre de un single family office con sede en Londres para el que tiene el encargo de conformar una cartera de activos logísticos en rentabilidad y con potencial de revalorización.
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