CBRE IM incorpora a su cartera un activo logístico con un precontrato de alquiler con ID Logistics en Castellar del Vallés (Barcelona)
CBRE Investment Management (CBRE IM) ha anunciado la adquisición de un activo logístico de 26.100 m2 en Castellar del Vallés (Barcelona), a través de uno de sus fondos de inversión. La instalación se encuentra a 30 km del centro de Barcelona. Es un activo nuevo y flexible que ha sido desarrollado por Itercon. Dispone de 24.795 m2 de espacio de alta calidad y 1.200 m2 para oficinas.
ID Logistics ha firmado un precontrato de arrendamiento a largo plazo para este activo que ha sido diseñado para cubrir sus necesidades específicas, manteniendo su funcionalidad multinquilino, con puntos de acceso y servicios compartidos, entre otros. La instalación espera obtener las certificaciones de sostenibilidad BREEAM Excelente y LEED Gold.
Antonio Roncero, responsable de Transacciones para Iberia en CBRE IM, ha comentado: “La singular geografía de Barcelona, rodeada por el mar y montañas, limita la disponibilidad de terrenos y oportunidades para desarrollos logísticos. Esto ha generado una dinámica de oferta y demanda muy favorable en la región de Castellar del Vallés. De hecho, la tasa de disponibilidad conjunta en las coronas logísticas 1 y 2 de Barcelona es del 2,5%, siendo prácticamente nula en activos de calidad A. Este contexto, sumado a que gran parte del stock logístico en los alrededores es pequeño o está obsoleto y mayoritariamente ocupado por negocios locales, convierte a este activo en una adquisición estratégica clave en nuestra cartera. Nos permite ofrecer un espacio logístico moderno y de alta calidad en la región, con sólidas credenciales de sostenibilidad, en línea con la estrategia de este fondo”.
En esta operación, la consultora ha contado con el asesoramiento de Cuatrecasas en el aspecto legal, Dokei en el técnico y CBRE en el comercial.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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