Luis Miguel Deza, nuevo gerente general de AR Racking en Perú
AR Racking ha nombrado a Luis Miguel Deza como su nuevo gerente general en la delegación de Perú de la compañía, con el objetivo de reforzar su posicionamiento y presencia en el mercado logístico de América Latina.
Deza cuenta con una sólida trayectoria en el mercado peruano y suma más de 12 años de experiencia en el sector logístico. Destaca su capacidad de liderazgo y para optimizar procesos y diseñar estrategias innovadoras. Su carrera profesional incluye la gestión de cadenas de suministro, la dirección comercial y los negocios internacionales, competencias que lo posicionan como una pieza clave para impulsar el crecimiento de la compañía en el mercado peruano.
Luis Miguel Deza, nuevo gerente general de AR Racking en Perú, ha declarado: “Es un honor sumarme a una empresa de renombre como AR Racking. Estoy comprometido con liderar el equipo en Perú hacia nuevos logros, consolidar relaciones estratégicas con nuestros clientes y afianzar nuestra posición como referentes en soluciones logísticas”.
Innovación
El nuevo director asume su nuevo rol con un claro enfoque en la innovación y la excelencia operativa, elementos fundamentales para responder a las crecientes demandas de un sector en constante evolución.
Este nombramiento forma parte de la estrategia de expansión y consolidación de la compañía en América Latina, que confía en que su dirección y visión serán determinantes para continuar aportando valor a sus clientes y fortaleciendo su posición en el mercado.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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