Sesé invertirá 250 millones de euros en varios proyectos logísticos durante los próximos 3 años
Sesé destinará en los próximos tres años 250 millones de euros en sus nuevos proyectos logísticos iniciados en los últimos meses en México, Hungría y Portugal en el sector de la industria del automóvil. Además, durante este año ampliará su negocio para el sector textil en Europa.
La compañía celebra en 2025 su 60 aniversario. Debido al desarrollo de su línea de negocio logística, gestiona 72 centros y 3.000.000 de m2 a nivel mundial.
“El firme compromiso con nuestros clientes y la personalización de servicios nos permite seguir creciendo y ser más competitivos”, Jordi Romero, director global de Logística de Sesé.
Jordi Romero, director global de Logística de Sesé, ha destacado: “2024 ha sido un año clave para Sesé en el ámbito de la logística. La puesta en marcha de nuevas operativas de gran magnitud a nivel internacional, como las de México, Hungría y Portugal, es el claro ejemplo de cómo el firme compromiso con nuestros clientes y la personalización de servicios nos permite seguir creciendo y ser más competitivos”.
Sector automoción
En México ha ampliado su actividad tras sumar una nueva operativa en Puebla, donde lleva 15 años desarrollando servicios logísticos y de transporte. La nueva operativa de logística interna conlleva la gestión integral del centro logístico de automoción más grande de México: descarga y verificación de materiales; gestión de almacenaje automático y manual; comisionado; selección de materiales; y suministro a 22 zonas logísticas y 5 líneas de producción. La puesta en marcha de la operativa ha supuesto la integración de más de 800 personas en Sesé México, una región estratégica para la compañía que ya cuenta con un equipo de más de 2.000 personas.
Del mismo modo, la compañía ha asumido en los últimos meses dos proyectos logísticos estratégicos similares en Györ (Hungría) y en Palmela (Portugal). Ambas operativas suponen la gestión de la logística interna y la integración de alrededor de 1.200 y 590 personas, respectivamente.
Sector retail e industrial
En los últimos meses, la compañía también ha mantenido su desarrollo en el sector retail con la puesta en marcha de su nuevo centro logístico en Torrejón de Ardoz (Madrid). Unas instalaciones multimodales de 15.000 m2 donde, además de ofrecer servicios de almacenaje, la compañía realiza gestión de mercancía aérea para su posterior distribución al aeropuerto.
En Ámsterdam (Holanda), dispone de un centro de 20.000 m2 de las mismas características dedicado principalmente al sector textil/retail. Adicionalmente, en 2024 la compañía también ha iniciado una nueva operativa de logística interna en el sector industrial en Córdoba.
60 aniversario
En 2025, la compañía celebra su 60 aniversario y lo hace bajo el lema ‘60 años de instinto’. Durante estos años, ha pasado de ser una empresa de transporte a convertirse en un gestor integral de la cadena de suministro.
En 1965, Alfonso Sesé Tena comenzó la actividad en Urrea de Gaén (Teruel) dedicada al transporte de mercancías por carretera. Durante años, se dedicó a la compraventa y transporte de productos agrícolas cuya estacionalidad le permitió dar respuesta a otros clientes; optimizar recursos y crecer hasta contar con una modesta flota de camiones.
30 años después, su hijo Alfonso Sesé y su hermana Ana desarrollan la compañía familiar con el objetivo claro de hacer crecer la actividad y diversificar los servicios. Dieron paso a la apertura de sedes internacionales y a la diversificación del negocio más allá del transporte terrestre para incorporar progresivamente servicios logísticos, industriales y de transporte aéreo y marítimo.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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