Sesé invertirá 250 millones de euros en varios proyectos logísticos durante los próximos 3 años
Sesé destinará en los próximos tres años 250 millones de euros en sus nuevos proyectos logísticos iniciados en los últimos meses en México, Hungría y Portugal en el sector de la industria del automóvil. Además, durante este año ampliará su negocio para el sector textil en Europa.
La compañía celebra en 2025 su 60 aniversario. Debido al desarrollo de su línea de negocio logística, gestiona 72 centros y 3.000.000 de m2 a nivel mundial.
“El firme compromiso con nuestros clientes y la personalización de servicios nos permite seguir creciendo y ser más competitivos”, Jordi Romero, director global de Logística de Sesé.
Jordi Romero, director global de Logística de Sesé, ha destacado: “2024 ha sido un año clave para Sesé en el ámbito de la logística. La puesta en marcha de nuevas operativas de gran magnitud a nivel internacional, como las de México, Hungría y Portugal, es el claro ejemplo de cómo el firme compromiso con nuestros clientes y la personalización de servicios nos permite seguir creciendo y ser más competitivos”.
Sector automoción
En México ha ampliado su actividad tras sumar una nueva operativa en Puebla, donde lleva 15 años desarrollando servicios logísticos y de transporte. La nueva operativa de logística interna conlleva la gestión integral del centro logístico de automoción más grande de México: descarga y verificación de materiales; gestión de almacenaje automático y manual; comisionado; selección de materiales; y suministro a 22 zonas logísticas y 5 líneas de producción. La puesta en marcha de la operativa ha supuesto la integración de más de 800 personas en Sesé México, una región estratégica para la compañía que ya cuenta con un equipo de más de 2.000 personas.
Del mismo modo, la compañía ha asumido en los últimos meses dos proyectos logísticos estratégicos similares en Györ (Hungría) y en Palmela (Portugal). Ambas operativas suponen la gestión de la logística interna y la integración de alrededor de 1.200 y 590 personas, respectivamente.
Sector retail e industrial
En los últimos meses, la compañía también ha mantenido su desarrollo en el sector retail con la puesta en marcha de su nuevo centro logístico en Torrejón de Ardoz (Madrid). Unas instalaciones multimodales de 15.000 m2 donde, además de ofrecer servicios de almacenaje, la compañía realiza gestión de mercancía aérea para su posterior distribución al aeropuerto.
En Ámsterdam (Holanda), dispone de un centro de 20.000 m2 de las mismas características dedicado principalmente al sector textil/retail. Adicionalmente, en 2024 la compañía también ha iniciado una nueva operativa de logística interna en el sector industrial en Córdoba.
60 aniversario
En 2025, la compañía celebra su 60 aniversario y lo hace bajo el lema ‘60 años de instinto’. Durante estos años, ha pasado de ser una empresa de transporte a convertirse en un gestor integral de la cadena de suministro.
En 1965, Alfonso Sesé Tena comenzó la actividad en Urrea de Gaén (Teruel) dedicada al transporte de mercancías por carretera. Durante años, se dedicó a la compraventa y transporte de productos agrícolas cuya estacionalidad le permitió dar respuesta a otros clientes; optimizar recursos y crecer hasta contar con una modesta flota de camiones.
30 años después, su hijo Alfonso Sesé y su hermana Ana desarrollan la compañía familiar con el objetivo claro de hacer crecer la actividad y diversificar los servicios. Dieron paso a la apertura de sedes internacionales y a la diversificación del negocio más allá del transporte terrestre para incorporar progresivamente servicios logísticos, industriales y de transporte aéreo y marítimo.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
Con esta nueva plataforma, podrá automatizar el aprovisionamiento para garantizar el buen funcionamiento de los convoyes y de las instalaciones.
ErgoUnload permite un alto rendimiento de hasta 3.000 paquetes por hora y muelle con un solo operario. Además, se reducen los movimientos de elevación y torsión físicamente exigentes, y la fuerza de elevación de los operarios es un 10% menor.
La jornada fue inaugurada y dirigida por las sociedades fundadoras de MELYT, Nuria Lacaci, Mariló Peris y Nuria Fuentes, quienes presentaron la memoria de actividades correspondientes al ejercicio 2024, así como el presupuesto para el año 2025.
Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
Destaca su sistema de transmisión sin cadena, donde el pedalier electrónico envía la señal al motor en la rueda trasera. Al eliminar los elementos mecánicos tradicionales, mejora la disponibilidad del vehículo, reduce el mantenimiento y garantiza una conducción suave y fiable.
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