Sesé estrena nuevas instalaciones en Torrejón de Ardoz (Madrid)
Sesé ha comenzado a operar en su nuevo centro logístico multimodal de Torrejón de Ardoz (Madrid) en el que cuenta con 15.000 m2 de almacén disponibles y 16 muelles de carga. A través de la creación de centros multimodales, puede ofrecer servicios de almacenaje, picking o secuenciación, aportar el máximo valor añadido y optimizar la cadena de suministro de sus clientes.
La compañía ha invertido 16 millones de euros en el diseño, construcción y puesta en marcha de estas instalaciones que están concebidas también como centro logístico de segunda línea en el que realizar la desconsolidación y consolidación de mercancía aérea para su posterior distribución al aeropuerto de Madrid, donde cuenta con instalaciones logísticas propias de primera línea como agente de handling.
El espacio está actualmente dedicado al sector retail e industria textil, aunque puede prestar cualquier tipo de solución personalizada de recepción de mercancía; gestión de trámites aduaneros; preparación para expedición; control de calidad y posterior envío de mercancía para clientes de procedencia nacional e internacional bajo la reglamentación aduanera para mercancía de importación.
“La personalización de soluciones y servicios logísticos se ha convertido en un factor clave para aportar valor añadido a nuestros clientes”, Jordi Romero, director corporativo de Logística de Sesé.
Jordi Romero, director corporativo de Logística de Sesé, ha destacado: “La cadena de suministro se encuentra en un momento de transformación que requiere una alta capacidad de adaptación y flexibilidad. La personalización de soluciones y servicios logísticos se ha convertido en un factor clave para aportar valor añadido a nuestros clientes”.
Construcción sostenible
Este centro multimodal cuenta con sistemas de ahorro energético como la iluminación LED de bajo consumo; el control de presencia y graduación de intensidad para evitar consumos innecesarios; instalación fotovoltaica y cargadores para vehículos eléctricos, entre otras iniciativas.
Adicionalmente, durante el proceso de construcción se ha llevado a cabo un control de la procedencia de materiales; transporte de los mismos y gestión de residuos. Todo ello ha permitido al centro obtener la certificación de sostenibilidad BREEAM.
Congregará 163 novedades en exclusiva mundial, 350 speakers de prestigio internacional y más de 250 eventos de empresas. Se calcula que tendrá un impacto económico en la ciudad y su área metropolitana de más de 50 millones de euros durante los tres días de su celebración.
Es un referente en innovación tecnológica dentro de la red europea de la compañía. Una de las principales innovaciones es la tecnología URL, capaz de autoetiquetar productos con distintos tipos y tamaños de etiquetas sobre superficies irregulares.
Posibilitará un mayor control de la explanada (inventario, tiempo de carga, movimientos internos…), lo que a su vez conlleva una mayor trazabilidad y un aumento de la productividad.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Tienen una precisión de lectura del 99,995%. La compañía puso a prueba su capacidad en superficies arrugadas y reflectantes, pasando las etiquetas por debajo de los lectores a 15 cm por segundo, y solo detectó 1 problema por cada 2.000 lecturas.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
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