UNO Logística pide a la Generalitat Valenciana un plan de liberalización de suelo logístico y mejoras en los accesos a zonas dañadas por la DANA
UNO Logística ha trasladado al gobierno de la Comunidad Valenciana los retos y desafíos del sector en esta región y las líneas de trabajo para restaurar la actividad previa a la DANA. Con este objetivo, Francisco Aranda, presidente de la patronal, ha celebrado su primera reunión institucional del año con Vicente Martínez, conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio de la Generalitat Valenciana; y con Manuel Ríos, director general de Transportes y Logística.
“El suelo libre existente en la actualidad es muy escaso, lo cual eleva el precio de forma inasumible”, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística.
Durante el encuentro, Aranda ha demandado un plan que libere suelo logístico con urgencia: “Numerosas empresas del sector están buscando ya nuevas ubicaciones para sus instalaciones, con el objetivo de implantarse en zonas que no sean susceptibles de volver a sufrir inundaciones. El suelo libre existente en la actualidad es muy escaso, lo cual eleva el precio de forma inasumible”.
Por otro lado, el representante del sector logístico ha mostrado su preocupación por “la situación en la que se encuentran los polígonos anexos a las zonas afectadas, que continúan teniendo zonas impracticables con barro y suciedad. Es necesario que se mejoren los accesos a las zonas industriales, con el objetivo de que se puedan evitar las colas que se forman cada día a la entrada y salida de los polígonos”, ha continuado el presidente.
El dirigente empresarial ha declarado: “Entendemos que la prioridad, lógicamente, son las personas y los hogares, pero también hay que avanzar con las empresas porque sin actividad empresarial tampoco hay vida en los municipios”.
Colaboración
Además, ha querido ratificar al conseller y al director general la disposición del sector de seguir colaborando para que se retome cuanto antes la actividad empresarial existente antes de la catástrofe y, posteriormente, seguir trabajando para que el sector logístico de la región sea un gran referente y una de las principales palancas de generación de riqueza y empleo. Al mismo tiempo, también ha querido poner en valor “el gran trabajo que ha realizado el sector, lo que ha garantizado el abastecimiento en todo momento y contribuido con su apoyo generoso e incansable a la mejora de las zonas afectadas”.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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