AR Racking incorpora un sistema de estanterías de 710 m2 de superficie en el almacén logístico de Brenntag en Yumbo (Colombia)
AR Racking ha implementado un sistema de estanterías de doble profundidad de paletización convencional en el centro logístico de Brenntag en Yumbo, Valle del Cauca (Colombia).
El sistema tiene una superficie de 710 m2 y permite almacenar hasta 888 posiciones de palés. Ha sido diseñado para optimizar el espacio y la eficiencia en las operaciones logísticas del cliente. Está compuesto por cinco niveles de vigas, con mallas de seguridad instaladas en el último nivel, ofreciendo un acceso directo a los productos y facilitando una gestión más ágil del inventario.
“Este proyecto ha sido un desafío interesante debido a la necesidad de maximizar el espacio disponible”, Edward Suescun, responsable del proyecto en AR Racking.
Edward Suescun, responsable del proyecto en AR Racking, comenta: “Este proyecto ha sido un desafío interesante debido a la necesidad de maximizar el espacio disponible mientras aseguramos que las operaciones de almacenamiento sean altamente eficientes. Con la instalación de estanterías de doble profundidad, hemos logrado duplicar la capacidad de almacenamiento por metro cuadrado, lo que sin duda ayudará a Brenntag Colombia a optimizar sus operaciones”.
Por su parte, Carlos Guaqueta, jefe de Proyectos y Mantenimiento de Brenntag Colombia, señala: “La solución proporcionada por AR Racking ha sido clave para mejorar nuestra capacidad logística y la gestión de nuestros productos. El diseño personalizado y la eficiencia de la instalación nos permiten responder mejor a las demandas del mercado”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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