AR Racking implementa estanterías para 52.000 posiciones en el nuevo almacén de Boughey Distribution en Newcastle Under Lyme (Inglaterra)
AR Racking ha instalado un sistema AR PAL de estanterías convencionales para palés en el nuevo almacén de Boughey Distribution en Newcastle Under Lyme (Inglaterra). Esta actuacion ha permitido ampliar la capacidad de almacenamiento y mejorar la seguridad y la eficiencia operativa, reforzando su posición como un socio logístico de confianza para sus clientes.
Boughey Distribution suma más de cinco décadas de experiencia y se dedica a la logística de productos alimenticios no refrigerados para terceros. La implementación se llevó a cabo en 16 semanas, sin comprometer la calidad. El nuevo sistema de almacenamiento proporciona 52.000 posiciones para gestionar de manera eficiente un gran volumen de productos.
El diseño incluye características específicas que maximizan la funcionalidad del almacén, como una altura de nivel superior de 14,7 metros y pasillos anchos que facilitan el acceso y la maniobrabilidad. Además, la instalación opera en condiciones ambientales, no refrigeradas, y ha sido equipada con un sistema integrado de rociadores y luces, lo que incrementa tanto la seguridad como la eficiencia energética.
“AR Racking ha demostrado ser un socio invaluable, entregando una solución que no solo cumple, sino que supera nuestras expectativas”, Danny Earp, representante de Boughey Distribution.
Danny Earp, representante de Boughey Distribution, ha afirmado: “Estamos encantados con el resultado de este proyecto. AR Racking ha demostrado ser un socio invaluable, entregando una solución que no solo cumple, sino que supera nuestras expectativas”. Earp ha supervisado de cerca el desarrollo del proyecto, asegurando que todas las expectativas y necesidades del cliente fueran satisfechas.
“Hemos trabajado estrechamente para asegurarnos de que cada detalle del sistema de almacenamiento se ajustara perfectamente a sus necesidades operativas”, Mike Smyth, responsable del proyecto por parte de AR Racking.
Por su parte, Mike Smyth, responsable del proyecto por parte de AR Racking, ha expresado: “La colaboración con Boughey Distribution ha sido excepcional. Hemos trabajado estrechamente para asegurarnos de que cada detalle del sistema de almacenamiento se ajustara perfectamente a sus necesidades operativas”. Smyth trabajó en estrecha colaboración con el equipo de ingenieros y el distribuidor AR Direct Project para garantizar el resultado.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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