Ontime reducirá hasta en 72 horas el tiempo de tránsito con Canarias mediante su nuevo servicio P&P
Ontime arrancará el próximo viernes 20 de diciembre su nuevo servicio P&P (Parcel & Pallet) a Canarias, con el que agilizará y optimizará la logística hacia el archipiélago. Con esta novedad, la compañía fortalece su posición como referente en el sector.
Para mejorar los tiempos de tránsito y la eficiencia, la gestión de todas las operaciones se llevará a cabo desde el Centro Nacional de Coordinación (CNC) ubicado en Madrid.
Mayor flexibilidad
La operativa de embarque se realizará desde Huelva con barcos más rápidos, aprovechando la flota propia de vehículos de la compañía y con horarios de carga más flexibles. El nuevo modelo permitirá que los tiempos de tránsito se reduzcan hasta 72 horas, una mejora frente al sistema actual.
Habrá salidas semanales los martes y sábados con cargas destinadas a Las Palmas y Tenerife. A partir del 21 de febrero de 2025, la compañía duplicará su capacidad operativa con la incorporación de duotrailers EMS (European Modular System). Este avance permitirá transportar un mayor volumen de mercancías en menos viajes, contribuyendo a la reducción del consumo de combustible y las emisiones de CO2.
“Consolida nuestra capacidad de ofrecer soluciones innovadoras y sostenibles que se ajustan a las necesidades de nuestros clientes”, Carlos Moreno, consejero delegado de Ontime.
Carlos Moreno, consejero delegado de Ontime, destaca: “Estamos convencidos de que el Servicio P&P Canarias marcará un antes y un después en la logística hacia las islas. Este modelo no solo mejora la eficiencia y reduce el impacto ambiental, sino que también consolida nuestra capacidad de ofrecer soluciones innovadoras y sostenibles que se ajustan a las necesidades de nuestros clientes”.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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