Cargoboard se introduce en la península ibérica de la mano de CBL Logística y Salvat Logística
Cargoboard ofrece desde el pasado mes de octubre sus servicios en el mercado peninsular a través de dos socios locales, CBL Logística y Salvat Logística. Durante el primer mes, la plataforma gestionó más de 350 envíos y su objetivo es llegar a los 1.500 envíos procesados a final de año.
La compañía especializada en grupaje tiene su sede en Paderborn (Alemania) y está orientada principalmente a Alemania, Austria y Suiza. A mediados de 2024 superó el millón de transportes realizados desde su fundación y en la actualidad procesa más de 30.000 envíos mensuales.
“Los transportes desde y hacia España y Portugal, así como dentro de ambos países, cuentan con una gran demanda tanto para envíos individuales como para operaciones regulares”, Lukas Petrasch, fundador y CEO de Cargoboard.
Lukas Petrasch, fundador y CEO de Cargoboard, explica: “El paso hacia el mercado de la península ibérica es una evolución lógica dentro de nuestros planes de crecimiento. Los transportes desde y hacia España y Portugal, así como dentro de ambos países, cuentan con una gran demanda, tanto para envíos individuales como para operaciones regulares. Con nuestra moderna plataforma de reservas y los servicios de alta calidad que ofrecen nuestros socios locales, estamos aumentando nuestra clientela en toda la península ibérica”.
Socios locales
Salvat Logística y CBL Logística, su filial nacional de transporte de mercancías, son referentes de tradición y calidad en el mercado ibérico del transporte. Estas empresas aportan su conocimiento local al combinarse con la experiencia tecnológica de Cargoboard, ofreciendo así una solución logística integral y atractiva.
“La colaboración con Cargoboard supone un impulso importante hacia el futuro”, Pau Llopis, director de CBL Logística.
Pau Llopis, director de CBL Logística, destaca: “La colaboración con Cargoboard supone un impulso importante hacia el futuro. Cargoboard cuenta con una plataforma tecnológica moderna y fácil de usar, orientada a las exigencias del mercado europeo. Gracias a esta cooperación, estamos mejor preparados para afrontar los retos del sector”.
Los clientes que reservan a través de Cargoboard pueden gestionar sus pedidos con facilidad, rastrear sus envíos en tiempo real y contar con una política de precios transparente. Además, el servicio personalizado en español y portugués, que los socios garantizan con sus competencias específicas, asegura una comunicación profesional y soluciones rápidas ante cualquier desafío.
“Vemos un gran potencial de crecimiento no solo en la península ibérica, sino en toda Europa”, África Narbona Gil, International Strategy Manager de Cargoboard.
África Narbona Gil, International Strategy Manager de Cargoboard, afirma: “Vemos un gran potencial de crecimiento no solo en la península ibérica, sino en toda Europa. Con 80 socios en todo el continente y nuestra plataforma tecnológica de última generación, seguiremos transformando el sector logístico”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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