Consolidación de la contratación indefinida en el sector durante el mes de octubre
El sector logístico registró en octubre un aumento de 1.697 afiliados más que en el mes anterior, sumando en total 1.085.653 afiliados a la seguridad social, lo que supone un nuevo máximo histórico en afiliación y que se mantiene la tendencia positiva de meses anteriores, si bien en este décimo mes presenta datos inferiores a los de los cuatro años previos.
Del total de los afiliados en logística y transporte del último mes, hasta 869.670 pertenecieron al régimen general, 936 más que en septiembre, y 215.983 al de autónomos, 761 más, lo que se traduce en un aumento del 0,4%.
El mayor incremento de afiliados se ha producido en las actividades postales y de correo y en el transporte terrestre, con un aumento de 1.546 y 601 afiliados respectivamente. Por contra, el transporte aéreo es que registra una mayor caída, del 7,8%, con 693 afiliados menos.
“Importante caída de los contratos fijos discontinuos en más de 3.500 contratos, confirmando la tónica de este sector de contratar de manera indefinida a tiempo completo, con más del 78% de los contratos en esta modalidad”, Gabino Diego, CEO de Foro de Logística.
A nivel regional, el incremento de contratación se produce en todas las comunidades autónomas, salvo en Baleares (-15,4%), Cantabria (-0,3%), La Rioja (-1,4%) y Extremadura (-0,8%).
La afiliación de mujeres en este mes se incrementó en 650 afiliadas más, situando el nivel en 243.742 mujeres que trabajan en el sector logístico y de transporte, lo que representa un 22,5%.
Aumento de indefinidos
Los contratos fijos discontinuos en este periodo han disminuido un 7,5% respecto del mes de septiembre, incrementando los contratos indefinidos en 3.218. En octubre, se alcanzaron un total de 869.670 contratos, lo que supone una subida de más de 900 nuevos contratos respecto al mes anterior, destacando el fuerte aumento de los indefinidos a tiempo completo y la importante caída de los fijos discontinuos de 3.610 contratos menos.
Gabino Diego, CEO de Foro de Logística, indica: “En este mes de octubre la afiliación a la seguridad social, y por consiguiente el empleo vuelve a marcar un máximo histórico, confirmando la tendencia positiva del empleo que estamos teniendo en este 2024. Octubre históricamente ha sido un mes donde la afiliación ha aumentado, y este mes de octubre no ha ofrecido sorpresas manteniendo prácticamente la afiliación de años anteriores. Cabe destacar la importante caída de los contratos fijos discontinuos en más de 3.500 contratos, confirmando la tónica de este sector de contratar de manera indefinida a tiempo completo, con más del 78% de los contratos en esta modalidad. Respecto a los datos que podemos esperar para el mes de noviembre, teniendo en cuenta el Black Friday y el inicio de las fiestas navideñas, al igual que ha ocurrido en años anteriores debe de ser positivo, no obstante hay que ver el impacto que la DANA ocurrida en Valencia va a tener sobre el empleo logístico”
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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