Ontime convoca una recogida nacional de artículos de primera necesidad para llevar a las regiones afectadas por la DANA
Ontime ha organizado una recogida de ayuda a nivel nacional para apoyar a las regiones afectadas por la DANA. Esta recogida se llevará a cabo en todos sus centros y para ello anima a la ciudadanía a donar artículos de primera necesidad, entre los que se incluyen alimentos no perecederos, productos de higiene, pañales, ropa de abrigo y otros que serán básicos para las personas afectadas durante las próximas semanas.
La compañía centralizará toda la ayuda recibida en su sede de Madrid para poder hacer llegar estos recursos a las zonas más impactadas.
Desde el pasado viernes, sus camiones comenzaron a transportar ayuda a los afectados. Gracias a la colaboración con el Club Deportivo Leganés y el Ayuntamiento de Leganés (Madrid), ya se han enviado varios tráilers cargados con suministros esenciales. Esta colaboración ha sido clave para coordinar la logística y asegurar que las donaciones lleguen rápidamente a quienes más lo necesitan en las áreas impactadas por la DANA.
“Nos unimos para ofrecer nuestro apoyo y facilitar una red de ayuda”, Carlos Moreno, CEO de Ontime.
Carlos Moreno, CEO de Ontime, destaca: “La solidaridad y el compromiso forman parte del ADN de Ontime, y en momentos difíciles como este, nos unimos para ofrecer nuestro apoyo y facilitar una red de ayuda que haga la diferencia en las vidas de quienes están pasando por situaciones difíciles”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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