Ceva Logistics tendrá una participación mayoritaria en su nueva joint venture con Almajdouie Logistics
Ceva Logistics y Almajdouie Logistics han sellado el último acuerdo para la creación de Ceva Almajdouie Logistics en Arabia Saudí. Se trata de una empresa conjunta, anunciada por primera vez el pasado mes de julio y que ya contaba con la aprobación por parte de las autoridades saudíes. La firma se produjo en el marco del Foro Global de Logística inaugural en Riad (Arabia Saudí).
La nueva empresa combina las operaciones de transporte y logística de las dos compañías en el país y aprovechará sus fortalezas para satisfacer la creciente demanda de soluciones logísticas integradas y para apoyar el sector logístico y su economía en general. Los clientes se beneficiarán de la infraestructura nacional de Almajdouie integrada con la red global de Ceva. La empresa conjunta tendrá su sede en Damman, estará dirigida por Bassel El Dabbagh, director ejecutivo, y contará con alrededor de 2.000 empleados en el país y una flota local de más de 2.000 activos.
Ceva Logistics controla una participación mayoritaria en la empresa conjunta. La compañía tiene presencia en el país desde la década de 1980 y lleva años colaborando con Almajdouie Logistics, incluso en una empresa conjunta separada que aborda el mercado de logística de vehículos terminados.
“Ahora es el momento adecuado para unir fuerzas con un líder logístico global y ofrecer servicios globales verdaderamente integrados a nuestros clientes”, Mohammed Almajdouie, presidente de Ceva Almajdouie Logistics.
Mohammed Almajdouie, presidente de Ceva Almajdouie Logistics, afirmó: “En Almajdouie Holding, nuestra división logística ha estado creciendo a la par de la economía local. Hemos estado involucrados en el sector logístico desde las primeras etapas del desarrollo del Reino, prestando servicios a las principales industrias y contribuyendo a la rápida transformación del país. Confiamos en que ahora es el momento adecuado para unir fuerzas con un líder logístico global y ofrecer servicios globales verdaderamente integrados a nuestros clientes. Nuestra empresa conjunta con Ceva Logistics marca el comienzo de un nuevo capítulo que fortalece el alcance global de las empresas saudíes. Estamos orgullosos de alinear nuestro crecimiento con los objetivos de la Visión 2030 de la nación y estamos ansiosos por seguir desempeñando un papel clave en la transformación de Arabia Saudita”.
“Vemos el acuerdo como un movimiento sólido y estratégico para ambos socios y una gran noticia para nuestros clientes”, Mathieu Friedberg, director ejecutivo de Ceva Logistics.
Por su parte, Mathieu Friedberg, director ejecutivo de Ceva Logistics, destacó: “El mercado saudí está experimentando un crecimiento significativo, por lo que una logística fluida y una conectividad global son esenciales para la economía nacional. Ambas empresas que participan en esta empresa conjunta tienen una visión compartida de crecimiento y el compromiso de proporcionar a nuestros clientes servicios logísticos de primera clase. El negocio y la reputación existentes de nuestro socio en Arabia Saudí garantizarán que la empresa conjunta comience como uno de los cinco principales actores logísticos en el Reino de Arabia Saudita. Vemos el acuerdo como un movimiento sólido y estratégico para ambos socios y una gran noticia para nuestros clientes”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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