Nacex y Logista Parcel llevan sus novedades a Pharmalog
Nacex y Logista Parcel volverán a participar como patrocinadores Diamond en la 24ª edición de Pharmalog, el encuentro de logística farmacéutica que iKn organizará el 17 de octubre en Madrid.
Esta nueva edición abordará las nuevas estrategias y flujos de trabajo inteligentes para lograr una logística resiliente y estudiará la reforma europea y local de la Ley de Garantías, los desabastecimientos o los tiempos de entrega en las rutas de transporte, que son algunos de los grandes retos de laboratorios farmacéuticos, hospitales, oficinas de farmacia y cooperativas de distribución de medicamentos y productos sanitarios.
Rakel Ramos, directora de la Zona Norte y coordinadora Healthcare & Pharma de Nacex, presentará el envase isotérmico PHARMA BOX, la nueva oferta de servicio de la compañía para envíos con control térmico estricto entre 2 y 8ºC y entre 15 y 25ºC. Además, en su ponencia, titulada ‘Asegurar la integridad y seguridad de los medicamentos en la distribución farmacéutica’, también tratará cómo minimizar los riesgos de la cadena de frío durante el transporte de medicamentos sensibles, los beneficios ambientales y operativos de optimizar la cadena de suministro o los retos y oportunidades de la innovación en la distribución farmacéutica.
Por su parte, Logista Parcel dará visibilidad en la zona de exposición a sus servicios de transporte capilar FRIOFARMA (2º/8ºC), FARMA<25º, FARMAPLUS (15/25º) y AMBIFARMA orientado al producto que no requiere un control térmico específico dentro del canal hospitalario y farmacéutico. En su intervención en el programa de conferencias, Oscar López Torralba, especialista en transporte a temperatura controlada y responsable de marketing en Logista Parcel, analizará el modelo de Logista y reflexionará sobre las implicaciones de los criterios ESG como factores determinantes en la elección de soluciones sostenibles de transporte capilar para la distribución farmacéutica.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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