GLS Spain introduce un nuevo canal de comunicación con sus clientes a través de WhatsApp
GLS Spain ha mejorado el seguimiento y gestión de entregas con un nuevo canal a través de WhatsApp por el cual los destinatarios de los envíos reciben un mensaje con la fecha prevista de entrega del paquete y opciones para gestionarla.
Este nuevo servicio se enmarca en su objetivo de mejora continua de la experiencia de usuario y de potenciar las entregas sostenibles en puntos de conveniencia (Parcel Shop). Más de 1,6 millones de destinatarios de envíos gestionados por la compañía han solicitado recibir información actualizada sobre la ubicación del paquete y derivar la entrega al Parcel Shop que deseen.
Si los destinatarios no van a estar disponibles en el lugar indicado inicialmente, pueden redireccionar la entrega a un Parcel Shop cercano desde el mismo chat. El mismo mensaje ofrece diversas alternativas de puntos de conveniencia basadas en el código postal de destino y destaca las ventajas de derivar la entrega.
La entrega en un Parcel Shop ofrece a los destinatarios la flexibilidad de recoger el paquete en cualquier momento, dentro del amplio rango horario del punto de conveniencia y sin tener que estar pendiente de la llegada del repartidor en una dirección específica. Y es que más del 97% de los usuarios activos, puntúan este canal como satisfactorio para recibir comunicaciones de sus envíos. Además, supone una opción más respetuosa con el entorno: al garantizar la entrega en estos puntos se evitan las emisiones vinculadas a los trayectos fallidos y posteriores intentos. Por ello, la compañía trabaja en la ampliación constante de su red de Parcel Shop, formada en la actualidad por más de 6.300 puntos en toda España.
Alta en el servicio
Para disfrutar de esta nueva funcionalidad, los usuarios deben dar su consentimiento previo a través de la app My GLS o mediante la página web de la compañía. A partir de ese momento, recibirán un mensaje por WhatsApp con información sobre todos los envíos vinculados al número de teléfono que haya proporcionado. El consentimiento solo deberá realizarse una vez y se mantendrá activo hasta que el usuario se dé de baja del servicio.
Este servicio se añade a las opciones actuales de seguimiento y gestión de envíos que ofrece la compañía (notificaciones mediante correo electrónico y SMS, o consultas en la app y web), con la ventaja de que no es necesario descargar ninguna aplicación adicional y que toda la gestión puede realizarse desde una aplicación de uso tan común para usuarios de todas las edades como WhatsApp.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
Con esta nueva plataforma, podrá automatizar el aprovisionamiento para garantizar el buen funcionamiento de los convoyes y de las instalaciones.
ErgoUnload permite un alto rendimiento de hasta 3.000 paquetes por hora y muelle con un solo operario. Además, se reducen los movimientos de elevación y torsión físicamente exigentes, y la fuerza de elevación de los operarios es un 10% menor.
La jornada fue inaugurada y dirigida por las sociedades fundadoras de MELYT, Nuria Lacaci, Mariló Peris y Nuria Fuentes, quienes presentaron la memoria de actividades correspondientes al ejercicio 2024, así como el presupuesto para el año 2025.
Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
Destaca su sistema de transmisión sin cadena, donde el pedalier electrónico envía la señal al motor en la rueda trasera. Al eliminar los elementos mecánicos tradicionales, mejora la disponibilidad del vehículo, reduce el mantenimiento y garantiza una conducción suave y fiable.
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