GLS Spain introduce un nuevo canal de comunicación con sus clientes a través de WhatsApp
GLS Spain ha mejorado el seguimiento y gestión de entregas con un nuevo canal a través de WhatsApp por el cual los destinatarios de los envíos reciben un mensaje con la fecha prevista de entrega del paquete y opciones para gestionarla.
Este nuevo servicio se enmarca en su objetivo de mejora continua de la experiencia de usuario y de potenciar las entregas sostenibles en puntos de conveniencia (Parcel Shop). Más de 1,6 millones de destinatarios de envíos gestionados por la compañía han solicitado recibir información actualizada sobre la ubicación del paquete y derivar la entrega al Parcel Shop que deseen.
Si los destinatarios no van a estar disponibles en el lugar indicado inicialmente, pueden redireccionar la entrega a un Parcel Shop cercano desde el mismo chat. El mismo mensaje ofrece diversas alternativas de puntos de conveniencia basadas en el código postal de destino y destaca las ventajas de derivar la entrega.
La entrega en un Parcel Shop ofrece a los destinatarios la flexibilidad de recoger el paquete en cualquier momento, dentro del amplio rango horario del punto de conveniencia y sin tener que estar pendiente de la llegada del repartidor en una dirección específica. Y es que más del 97% de los usuarios activos, puntúan este canal como satisfactorio para recibir comunicaciones de sus envíos. Además, supone una opción más respetuosa con el entorno: al garantizar la entrega en estos puntos se evitan las emisiones vinculadas a los trayectos fallidos y posteriores intentos. Por ello, la compañía trabaja en la ampliación constante de su red de Parcel Shop, formada en la actualidad por más de 6.300 puntos en toda España.
Alta en el servicio
Para disfrutar de esta nueva funcionalidad, los usuarios deben dar su consentimiento previo a través de la app My GLS o mediante la página web de la compañía. A partir de ese momento, recibirán un mensaje por WhatsApp con información sobre todos los envíos vinculados al número de teléfono que haya proporcionado. El consentimiento solo deberá realizarse una vez y se mantendrá activo hasta que el usuario se dé de baja del servicio.
Este servicio se añade a las opciones actuales de seguimiento y gestión de envíos que ofrece la compañía (notificaciones mediante correo electrónico y SMS, o consultas en la app y web), con la ventaja de que no es necesario descargar ninguna aplicación adicional y que toda la gestión puede realizarse desde una aplicación de uso tan común para usuarios de todas las edades como WhatsApp.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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