GLS Spain adquiere e-log Logística Insular
GLS Spain ha anunciado la adquisición de e-log Logística Insular que le permite aumentar su servicio de fullfilment en España. Esta operación forma parte de la estrategia de crecimiento del grupo en el país que se centra en ofrecer soluciones competas y personalizadas para la gestión de pedidos.
Con esta unión, la compañía suma más de 6.500 m2 dedicados exclusivamente a prestar servicios de fulfillment a sus clientes, lo que supone una significativa ampliación de su capacidad operativa en la península ibérica. Junto con la gestión del transporte, la compañía ofrece mayor capacidad de almacenamiento, control de stock o packing, entre otros.
Al integrar las operaciones e instalaciones de esta empresa, responde al aumento de demanda de clientes sin infraestructuras o innovaciones tecnológicas para desarrollar su actividad logística de manera integral, un recurso esencial para impulsar el crecimiento de sus negocios.
e-log Logística Insular tiene su sede en Madrid y comenzó a operar en junio de 2016 y actúa en el conjunto del territorio español (península, Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla).
“Nos permite expandir nuestra capacidad de fulfillment y mejorar aún más nuestra oferta de servicios logísticos”, Roberto Martínez, Managing Director de GLS Spain.
Roberto Martínez, Managing Director de GLS Spain, afirma: “La adquisición de e-log representa un importante avance estratégico para GLS en nuestro país, ya que nos permite expandir nuestra capacidad de fulfillment y mejorar aún más nuestra oferta de servicios logísticos. Estamos comprometidos en ofrecer a nuestros clientes soluciones innovadoras y de alta calidad, y esta incorporación contribuirá a alcanzar nuevos niveles de eficiencia y cobertura”.
En la actualidad, GLS Group ya ofrece este tipo de facilidades en otros países europeos, reforzando su posicionamiento en el sector a nivel europeo.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
Empresas destacadas
Comentarios