El proyecto ReSChape avanza en sostenibilidad y resiliencia en cadenas de suministro
El proyecto ReSChape, financiado por el Programa Horizonte Europa de la Comisión Europea, ha presentado avances significativos en la mejora de la sostenibilidad y resiliencia de las cadenas de suministro globales durante la International Association for Management of Technology (IATMOT) 2024, celebrada en Oporto (Portugal).
El proyecto, en el que participa el Zaragoza Logistics Center (ZLC), ha mostrado resultados de tres estudios clave centrados en contabilidad social, desarrollo sostenible y tecnología innovadora. Estas investigaciones proporcionan una hoja de ruta para enfrentar los desafíos actuales y futuros en la gestión de cadenas de suministro.
Contabilidad social en las cadenas de suministro
Uno de los estudios destacados se ha centrado en la importancia creciente de la contabilidad social en la evaluación y gestión de los impactos sociales y ambientales de las actividades empresariales. Alberto de la Calle, profesor e investigador de la Universidad de Deusto, ha analizado cómo los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) pueden servir como marco para abordar estos desafíos. La investigación resalta los beneficios estratégicos de adoptar prácticas de contabilidad social, incluyendo mayor transparencia, un compromiso más sólido con los stakeholders y mejor alineación con objetivos organizacionales. Además, se demostró cómo la tecnología puede mejorar la automatización y evaluación de indicadores macro y micro.
Desarrollo sostenible y resiliencia
Ricardo Zimmermann, Pedro Senna y Paulo Pereira del INESC TEC, junto con Rosanna Fornasiero y Frida Betto del IEIIT-CNR, han presentado un estudio sobre cómo las estrategias de desarrollo de proveedores pueden mejorar la sostenibilidad social en las cadenas de suministro, especialmente en los niveles inferiores. El estudio ha generado 134 acciones y 20 estrategias que combinan sostenibilidad y resiliencia, demostrando que la colaboración es clave para afrontar los desafíos actuales y futuros en las cadenas de suministro.
Innovación tecnológica para la resiliencia
El tercer estudio, también presentado por Fornasiero y Betto, abordó el papel de la tecnología en la mejora de la sostenibilidad y resiliencia en sectores intensivos en energía. A través de diversos estudios de caso, se identificaron acciones tecnológicas clave que han sido implementadas en diferentes niveles de la cadena de suministro. El estudio subrayó la importancia de la colaboración y el uso de tecnologías emergentes como el Internet de las Cosas, blockchain y gemelos digitales para mejorar la visibilidad, trazabilidad y toma de decisiones.
Congregará 163 novedades en exclusiva mundial, 350 speakers de prestigio internacional y más de 250 eventos de empresas. Se calcula que tendrá un impacto económico en la ciudad y su área metropolitana de más de 50 millones de euros durante los tres días de su celebración.
Es un referente en innovación tecnológica dentro de la red europea de la compañía. Una de las principales innovaciones es la tecnología URL, capaz de autoetiquetar productos con distintos tipos y tamaños de etiquetas sobre superficies irregulares.
Posibilitará un mayor control de la explanada (inventario, tiempo de carga, movimientos internos…), lo que a su vez conlleva una mayor trazabilidad y un aumento de la productividad.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Tienen una precisión de lectura del 99,995%. La compañía puso a prueba su capacidad en superficies arrugadas y reflectantes, pasando las etiquetas por debajo de los lectores a 15 cm por segundo, y solo detectó 1 problema por cada 2.000 lecturas.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
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