UNO Logística abordará los desafíos del comercio internacional en Zaragoza
UNO Logística debatirá sobre los retos del sector en comercio internacional, relocalización industrial o eficiencia de la cadena de suministro global, durante la jornada ‘Retos de la logística y el transporte en el nuevo paradigma del comercio mundial’, que tendrá lugar el próximo 24 de abril en Zaragoza.
Zaragoza Logistics Center (ZLC) será la sede del evento que será inaugurado por Natalia Chueca, alcaldesa de la localidad; Susana Val, directora general del ZLC; y Francisco Aranda, presidente de UNO Logística; y que servirá además para destacar las oportunidades que ofrece Zaragoza como hub logístico internacional.
Durante la jornada se llevará a cabo una mesa redonda bajo el título ‘Relocalización de industrias para garantizar la eficiencia de la cadena de suministro global’, en la que participarán Javier Lugrís, director de la Unidad Especialista de Logística de Howden; Manuel Hevia, director general de Vinoselección; José Luis Lapetra, director de Logística, RRHH y Gestión de Coferdroza; Pedro Sas, director gerente de Aragón Plataforma Logística (PLAZA); y Luis Carlos Punsac, responsable de Almacenes y Transporte de BSH Electrodomésticos España.
A continuación, Ricardo López, director del Aeropuerto de Zaragoza, ofrecerá la ponencia ‘Cómo afronta el Aeropuerto de Zaragoza el paradigma del comercio internacional para convertirse en un hub logístico’. Y, tras ella, tendrá lugar otra denominada ‘Los planes de movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza’, que correrá a cargo de José Antonio Chanca, jefe del Servicio de Movilidad Urbana del Ayuntamiento de Zaragoza.
La jornada concluirá con la mesa redonda ‘¿Hacia dónde nos dirigimos en el sector del transporte de mercancías?’, cuyo panel de expertos estará conformado por Iván Aísa, director de Producción y Logística de Grupo Edelvives; Fernando Carreras, consejero delegado de Carreras Grupo Logístico; Jesús Fajardo, director gerente de TPF Consulting; Fernando Viñuales, gerente de ACF Innove; y Miguel Ángel Herrera, director de Operaciones de FTL y SSDD de Ontime.
Clausurarán el encuentro, Jesús Arnau, director general de CEOE Aragón, y Rafael Aguilera, director gerente de UNO.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
Empresas destacadas
Comentarios