AR Racking implementa 4.380 posiciones en el nuevo almacén de Itsanet Perú
AR Racking ha finalizado la instalación de un sistema selectivo de almacenamiento en las nuevas instalaciones de Itsanet Perú en Punta Hermosa (Perú). Este nuevo almacén suma 8.000 m2 divididos en dos secciones de 4.000 m2 cada una: las bodegas B2-B4 y las bodegas B6-B8.
Esta operación ha permitido crear un total de 4.380 posiciones, con 2.284 posiciones en las bodegas B2-B4 y 2.096 posiciones en las bodegas B6-B8, proporcionando a la compañía peruana una solución eficiente y adaptable a sus necesidades logísticas.
“Nuestro equipo se esforzó por diseñar e implementar una solución a medida que cumpliera con los más altos estándares de calidad y eficiencia”, Omar Durand, el responsable del proyecto en AR Racking.
Omar Durand, el responsable del proyecto en AR Racking, ha señalado: “Estamos encantados de haber colaborado con IItsanet Perú en este proyecto tan significativo. Nuestro equipo se esforzó por diseñar e implementar una solución a medida que cumpliera con los más altos estándares de calidad y eficiencia”.
La nueva instalación de almacenamiento contribuirá significativamente a mejorar las operaciones de la compañía que dirige Fernando Peirano, gerente general en Perú, y satisfacer las demandas de sus clientes de manera más eficiente.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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