ID Logistics refuerza su flota con 30 vehículos sostenibles de la marca Volvo
ID Logistics ha ampliado su flota con dos tractoras Volvo FM 100% eléctricas y 28 Volvo FH con tecnología I-Save. La suma de estos 30 nuevos vehículos sostenibles es un paso más en el compromiso de la empresa con la innovación y la reducción del impacto ambiental en sus operaciones logísticas.
Las dos unidades Volvo FM Electric comenzaron a operar dentro de su flota el verano pasado con un buen rendimiento. Estos camiones eléctricos, equipados con tecnología de vanguardia, han superado las expectativas en eficiencia energética, rendimiento operativo y capacidad de carga. Su desempeño ha validado la viabilidad y la eficacia de la electrificación del transporte de mercancías, reforzando la posición de la compañía en la adopción de soluciones sostenibles en la industria logística.
Este modelo, pionero en la industria de transporte pesado, alcanza una autonomía de hasta 300 kilómetros, destacando su línea motriz potente y suave. Los vehículos cuentan con tres motores eléctricos que se combinan con la caja de cambios I-Shift de Volvo, y que ofrecen tres potencias distintas: continua al eje de 315 kw (430PH), pico al eje de 490 kW (666HP) y par motor instantáneo de hasta 2.400 Nm. Asimismo, están dotados de baterías de última generación, con un almacenamiento de energía total de 540 kWh.
En los últimos meses, la compañía también ha integrado de forma paulatina las 28 unidades de Volvo FH con tecnología I-Save. Estos camiones, reconocidos por su eficiencia en el consumo de combustible y sus bajas emisiones, representan un paso adicional en el compromiso de la empresa en la reducción de emisiones de CO2 en sus rutas y la optimización de recursos. Los resultados y cifras de consumo han posicionado a estos vehículos como los primeros en consumo en su flota.
“Estamos constantemente buscando nuevas formas de optimizar nuestras operaciones logísticas y mejorar la experiencia de nuestros clientes”, Guillermo Martínez, director de Transporte de ID Logistics Iberia.
Guillermo Martínez, director de Transporte de ID Logistics Iberia, asegura: “La innovación y la sostenibilidad son parte del ADN en ID Logistics. Estamos constantemente buscando nuevas formas de optimizar nuestras operaciones logísticas y mejorar la experiencia de nuestros clientes. La introducción de tecnologías avanzadas como los camiones eléctricos Volvo FM y las unidades FH con tecnología I-Save nos permite ofrecer soluciones de transporte más eficientes y sostenibles, al tiempo que mantenemos altos estándares de rendimiento y fiabilidad”.
“Es un ejemplo destacado de nuestra misión compartida de ofrecer soluciones de transporte limpias y eficientes”, Daniel Saiz, director comercial y Marketing de Volvo Trucks España.
Por su parte, Daniel Saiz, director comercial y Marketing de Volvo Trucks España, afirma: “La colaboración con ID Logistics es un ejemplo destacado de nuestra misión compartida de ofrecer soluciones de transporte limpias y eficientes. Estamos muy orgullosos de ver los resultados positivos que se han obtenido de esta colaboración y esperamos seguir trabajando juntos en el futuro”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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