Manhattan Associates lanza una plataforma unificada para la cadena de suministro
Manhattan Associates ha presentado la primera plataforma de planificación empresarial unificada del sector, Manhattan Active Supply Chain Planning (SCP), que permite la colaboración bidireccional entre los sistemas de planificación y ejecución de la cadena de suministro.
Con esta solución, los planificadores tendrán la posibilidad de evaluar todos los factores operativos en tiempo real y alinear todos los sistemas, inventario y recursos hacia un objetivo empresarial común, como la reducción del coste total en destino o el aumento de la velocidad de comercialización.
La planificación tradicional de la cadena de suministro lleva a que la optimización de las operaciones de inventario, mano de obra, transporte y almacén se realicen de forma aislada, lo que lleva a estrategias fragmentadas que a menudo entran en conflicto entre sí y carecen de retroalimentación del equipo de ejecución.
Manhattan Active SCP es la primera y única solución unificada de la cadena de suministro, que elimina los silos sistémicos y operativos, desbloqueando la optimización no solo de todos los stocks, sino también de todos los recursos necesarios para moverlos a lo largo de la cadena de suministro. Desde el inventario y la mano de obra hasta la distribución y el transporte, todos los elementos se sincronizan y armonizan en tiempo real, unidos sin fisuras bajo un único plan.
“El inventario, la mano de obra y la planificación del transporte pueden considerarse conjuntamente”, Scott Fenwick, director senior de Gestión de Productos de Manhattan Associates.
Scott Fenwick, director senior de Gestión de Productos de Manhattan Associates, afirma: “La capacidad de coordinar con soluciones como OMS, WMS y TMS es revolucionaria. Ahora el inventario, la mano de obra y la planificación del transporte pueden considerarse conjuntamente para garantizar un resultado óptimo que beneficie a la organización en su conjunto. Al mismo tiempo, considera todos estos factores para agilizar las operaciones y ofrecer experiencias excepcionales al menor coste”.
Plataforma tecnológica
La nueva plataforma aprovecha el poder de la inteligencia artificial para combinar fuentes de datos externas con patrones internos, para producir previsiones de demanda más precisas y aplicables. Esta solución digiere y procesa rápidamente grandes cantidades de datos procedentes de fuentes externas, como la actividad de los influencers, fuentes de datos específicas de la industria y datos localizados, todos los cuales pueden influir y dar forma a la demanda.
Mediante esta solución, basada en la plataforma Manhattan Active, se completa la visión de la empresa de un ecosistema de logística de distribución completamente unificado. Manhattan es la única compañía capaz de ofrecer esta solución gracias a su plataforma tecnológica. Todas las soluciones de Manhattan Active son aplicaciones API de microservicio nativas en la nube, diseñadas para ser ampliables y perennes, con actualizaciones periódicas cada 90 días.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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