Hutchison Ports BEST consigue el sello del Ministerio de Transición Ecológica por la reducción del 57% de su huella de carbono
Hutchison Ports BEST ha recibido por parte del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) los sellos por el registro de su huella de carbono correspondiente a los años 2021 y 2022 y su compromiso de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
Este reconocimiento constata el esfuerzo y la dedicación de la terminal para disminuir su impacto ambiental y avanzar hacia un futuro más verde. La compañía ha reducido un 57% su huella de carbono de 2022 con respecto al año anterior.
“Es una gran satisfacción que a través de un certificado externo podamos confirmar el impacto reducido a partir de importantes inversiones y acciones llevadas a cabo”, Guillermo Belcastro, CEO de Hutchison Ports BEST.
Guillermo Belcastro, CEO de Hutchison Ports BEST, afirma: “Es una gran satisfacción que a través de un certificado externo podamos confirmar el impacto reducido a partir de importantes inversiones y acciones llevadas a cabo, que consolidan a BEST como socio preferido de las cadenas de suministro”.
Puerto de Barcelona
La terminal del grupo en Barcelona ha demostrado su posicionamiento en la implementación de prácticas sostenibles, incluyendo la transición a equipos de manipulación de contenedores eléctricos y la adopción de energías renovables. Estas medidas, junto con la optimización de procesos y un sistema de gestión ambiental eficiente, complementan estas iniciativas, eliminando las emisiones indirectas de alcance 2 y reduciendo significativamente las emisiones directas de alcance 1.
Por estas iniciativas, el ministerio le ha otorgado el sello que certifica la inscripción y la reducción anual de la huella de carbono en el año 2022, reconociendo así no solo las medidas adoptadas por la terminal, sino que también sirve como inspiración para otras empresas en la industria, demostrando que la sostenibilidad y la eficiencia operativa pueden ir de la mano.
“Nuestra determinación con la sostenibilidad se traduce al hecho de que cada contendor que pasa por BEST ahorra más de un 65% de emisiones a la atmósfera que si pasa por una terminal convencional”, añade Belcastro.
La compañía tiene un plan de descarbonización para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero un 80% en 2030 y alcanzar las cero emisiones netas antes del 2040. Asimismo, el objetivo global del grupo, tal como fue aprobado por SBTi, es llegar a las cero emisiones netas del alcance 1, 2 y 3 en 2050.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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