Estancamiento del crecimiento del empleo en logística
El sector logístico registró un nuevo máximo de afiliación a la seguridad social a finales de abril de 2024 al alcanzar los 1.062.610 afiliados, 6.660 afiliados más que en el mes de marzo de 2024. Pese a ello, este mes de abril de 2024 arroja los peores datos de aumento de la afiliación en un mes de abril, comparados con el año 2022 y 2023. Produciéndose un crecimiento interanual del 4,08 %, 38.748 afiliados más que en abril de 2023. Además, este mes el empleo logístico crece por debajo del empleo a nivel nacional un 6,5 % frente al 0,63 % del sector logístico. A pesar de esto, el crecimiento interanual continua por encima de la media del resto de sectores, 2,56% frente al 4,08 % del sector.
“Desde Foro de Logística valoramos con preocupación los datos de empleo del mes de abril de 2024, el peor mes de abril comparado con los años 2022 y 2023. Consideramos que estos datos responden, por un lado, a un estancamiento de la actividad logística derivada de la situación de geopolítica y a una caída del e-commerce en los últimos meses, y, por otro lado, a un tema de estacionalidad ya que semana santa este año 2024 cayó en marzo”, indica Gabino Diego, CEO de Foro de Logística.
Análisis en profundidad
La dinámica del mes de abril refleja que el aumento de afiliados se ha producido en los afiliados en régimen general aumentando en 6.806 afiliados, lo que representa un aumento de un 0,8 %. La afiliación de los autónomos experimentó una disminución de 146 personas, lo que representa una disminución de 0,1 %. Estos datos presentan por primera vez este año 2024 y después de 10 meses una caída de afiliación en los autónomos-
Todas las actividades incrementan su número de afiliados, destacando el crecimiento en transporte marítimo. El transporte terrestre vuelve a ser la actividad que más incrementa el número de afiliados, con un incremento de 4.341 personas.
Canarias y Aragón disminuyen el número de afiliados en abril 2024, el resto de las comunidades incrementan su nivel de afiliación, destacando Baleares, Andalucía, Madrid y Cataluña.
Por su parte, la afiliación de mujeres tiene en abril un mayor incremento de afiliadas, con un 0,74 %, frente a un 0,60 en los hombres, así el número de mujeres afiliadas en este mes se sitúa en 234.687, lo que representa el 22,1 % del total de afiliados, destacando una vez más la baja afiliación de mujeres en el transporte terrestre, un 13,9%, muy por debajo de la media del sector.
Finalmente, hay que destacar que la firma de contratos en abril alcanzó un total de 849.064 lo que supone un incremento de 4.806 contratos más respecto al mes de marzo de 2024. El mayor aumento se produce en los contratos indefinidos fijos discontinuos, con un incremento de 3.229 contratos más, lo que representa un incremento de 4% de incremento respecto a marzo de 2024, y un 16,41 % en lo que va de año.
“Si vemos la evolución del año 2024 y el comportamiento del empleo en los meses de mayo en los últimos años, podemos prever un nuevo incremento de afiliación, si bien pronosticamos una confirmación del estancamiento”, Gabino Diego, CEO de Foro de Logística.
“Este mes de abril vuelve a tener un incremento importante en la contratación con la modalidad indefinidos / fijos discontinuos, otro mes más este tipo de contrato en el que más crece en términos porcentuales, un 70 % del incremento total, esta modalidad puede enturbiar en cierto modo los datos de empleo del sector logístico”, asegura.
Respecto a los datos que podemos esperar para el mes de mayo, desde Foro Logística indican: “Si vemos la evolución del año 2024 y el comportamiento del empleo en los meses de mayo en los últimos años, podemos prever un nuevo incremento de afiliación, si bien pronosticamos una confirmación del estancamiento”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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