Convenio entre AECOC y la Comunidad de Madrid para validar la experiencia de trabajadores en el sector
AECOC y la Comunidad de Madrid han alcanzado un acuerdo de colaboración mediante el cual se facilitará la acreditación de las competencias profesionales adquiridas por los profesionales en sus puestos de trabajo.
De esta manera, se impulsará la acreditación de la experiencia laboral, lo que permitirá al trabajador obtener competencias profesionales, acceder a certificados de profesionalidad e incluso contar con una titulación profesional, además de mejorar la cualificación de las personas trabajadoras y optimizar la gestión del talento interno de las empresas.
La formación puede ser acreditable y acumulable gracias a la nueva Ley de FP y esto ayudará a que se avance en itinerarios de formación y homologar oficialmente certificaciones y titulaciones con reconocimiento estatal y europeo. Este nuevo modelo también reconocerá, de forma ágil y en bloque, las ofertas de formación profesional, la orientación profesional y la acreditación de las competencias adquiridas durante la experiencia laboral o de otras formas (tanto no formales como informales).
El papel de la asociación ha sido clave para agrupar las demandas de sus empresas y canalizar sus peticiones ante la Comunidad de Madrid. Como resultado de este acuerdo, las compañías asociadas a AECOC podrán abrir procesos masivos para que sus profesionales accedan a esta acreditación y vean reconocida su experiencia laboral.
“Promueve la cualificación de las personas trabajadoras y refuerza nuestra misión de ayudar en su mejor competitiva a las más de 34.000 empresas que forman parte de AECOC”, José María Bonmatí, director general de AECOC.
José María Bonmatí, director general de AECOC, declara: “El convenio de colaboración alcanzado con la Comunidad de Madrid promueve la cualificación de las personas trabajadoras y refuerza nuestra misión de ayudar en su mejor competitiva a las más de 34.000 empresas que forman parte de AECOC. A través de este acuerdo, las compañías podrán, de manera más accesible, reconocer la experiencia profesional de sus profesionales e incentivar el acceso de las personas trabajadoras a estudios reglados”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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