Mercitalia Logistics se alía con Amazon para el uso del ferrocarril en el transporte de mercancías entre Alemania e Italia
Mercitalia Logistics, perteneciente al grupo FS Italiane, ha alcanzado un acuerdo con Amazon para el transporte de mercancías en ferrocarril entre los centros de cumplimiento de Amazon en Alemania e Italia, lo que permitirá aumentar la eficiencia y reducir las emisiones de carbono.
Mediante este convenio, se disminuirá la congestión en las principales carreteras europeas. El proyecto permitirá a Amazon optimizar su gestión de inventarios, reducir los plazos de entrega y mejorar así la experiencia del cliente.
El programa de FS incluye tres trenes semanales de Duisburgo (Alemania) a Pomezia (Italia), operados por Mercitalia Intermodal, y seis viajes de ida y vuelta entre Herne (Alemania) y Verona (Italia), operados por TX Logistik. Según la evaluación del grupo, estas rutas, trabajando a plena capacidad, podrían ayudar a evitar hasta 9.000 toneladas de emisiones de carbono del tráfico internacional de mercancías por carretera al año.
“Encajan con nuestro plan estratégico en línea con el objetivo del sector europeo de transporte ferroviario de mercancías de alcanzar el 30% en el transporte modal ferroviario para 2030”, Sabrina De Filippis, CEO de Mercitalia Logistics.
Sabrina De Filippis, CEO de Mercitalia Logistics, remarca: “Este acuerdo con Amazon atestigua el compromiso de Mercitalia Logistics de trabajar con empresas que permitan opciones de transporte más sostenibles. Estos enlaces ferroviarios hacia y desde Alemania encajan con nuestro plan estratégico en línea con el objetivo del sector europeo de transporte ferroviario de mercancías de alcanzar el 30% en el transporte modal ferroviario para 2030. Trabajamos constantemente para adoptar tecnologías avanzadas, como el Acoplamiento Automático Digital de los vagones de mercancías o la digitalización de los almacenes, que ayudan a reducir las emisiones asociadas a las operaciones logísticas, sin dejar de garantizar un servicio de alta calidad. En 2022, gracias a nuestro modelo integrado de logística sostenible, pudimos evitar alrededor de 1,8 millones de toneladas de emisiones de gases de efecto invernadero en toda nuestra actividad”.
“Italia es uno de los países que más puede beneficiarse del crecimiento del ferrocarril intermodal”, Lorenzo Barbo, director general de Logística de Amazon en Italia.
Por su parte, Lorenzo Barbo, director general de Logística de Amazon en Italia, comenta: “Dada la particular conformidad geográfica de su territorio, Italia es uno de los países que más puede beneficiarse del crecimiento del ferrocarril intermodal. Estamos encantados de trabajar con Mercitalia Logistics, del grupo FS, para seguir ampliando el uso del ferrocarril para transportar el inventario entre nuestros edificios europeos, acercando los productos a donde viven los clientes. El acuerdo firmado en 2021 entre Amazon y Mercitalia Logistics fue un primer e importante paso que ayudó a mejorar los plazos de entrega y a reducir nuestras emisiones relacionadas con el transporte”.
Las rutas Duisburg-Pomezia y Herne-Verona representan un enlace estratégico para FS Group, ya que conectan dos de los centros logísticos más importantes de Alemania con el norte y el centro de Italia.
La logística se enfrentaa un panorama donde será necesario encontrar un relevo generacional en las compañías para continuar avanzando en su progreso. Ya no solo por los datos que reflejan el envejecimiento de las plantillas, sino porque una de las grandes necesidades del sector es reclutar personal con formación en nuevas herramientas digitales.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Después de este buen comienzo de año, la compañía está bien posicionada para seguir apoyando a las principales compañías mundiales en su enfoque de organización y optimización de la cadena de suministro en todos los países donde opera.
Ofrece una amplia cantidad de funcionalidades diseñadas para simplificar la gestión de facturas y proporcionar un mayor control de los gastos asociados.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Durante la primera fase, la solución diseñada e implementada por la compañía incluirá cientos de robots de última generación. Se prevé una ampliación del sistema para 2027.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
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