Velilla Group ultima la ampliación de su centro logístico en Albacete
Velilla Group ha anunciado que la ampliación de su centro logístico, en el Polígono de Romica de Albacete, ya ha superado el 90% de su construcción. Mediante estas obras, duplicará su capacidad al pasar de 17.000 m2 construidos hasta prácticamente los 30.000 m2, sobre una parcela de 56.000 m2 de extensión, y se convertirá en el mayor almacén de ropa laboral de España. Las instalaciones permitirán en los próximos meses almacenar y mover más de 24 millones de prendas.
La compañía ha conseguido aumentar la productividad un 30% en el centro gracias a los nuevos puestos de picking, ya operativos,que permiten procesar más de 500.000 pedidos al año en menos de 24 horas. También ha finalizado la ampliación de su taller de marcaje y está previsto que en marzo pueda comenzar a dar servicio con una maquinaria de serigrafía más grande.
“La obra ha avanzado a un ritmo increíble, lo que es fruto del arduo trabajo y dedicación de todo nuestro equipo”, Antonio Tártalo, director de Operaciones y Logística de Velilla Group.
Antonio Tártalo, director de Operaciones y Logística de Velilla Group, destaca: “Estamos entusiasmados con el progreso de la ampliación de nuestro centro logístico. La obra ha avanzado a un ritmo increíble, lo que es fruto del arduo trabajo y dedicación de todo nuestro equipo. No podríamos estar más orgullosos de lo que estamos logrando juntos y que veremos al 100% terminado entre los meses de mayo o junio”.
Con la ampliación de su centro logístico, la compañía creará nuevos puestos directos e indirectos en la región manchega. Este crecimiento en el número de empleados la posiciona como un generador activo de riqueza, ya que en los últimos 12 años ha creado 128 puestos de trabajo, aumentando así su plantilla en un 168%.
Aumento de la facturación
El grupo ha aumentado sus ventas en los últimos 10 años, cerrando 2023 con 100 millones de euros de facturación, 14 millones más que en 2022. Además, el número de pedidos y clientes de la compañía también se ha ido incrementando exponencialmente en los últimos años. Estos acontecimientos, sumados a su crecimiento sostenido y su internacionalización, han motivado su decisión de ampliar su centro logístico para poder obtener una mayor capacidad y seguir dando el mejor servicio a sus clientes.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
Empresas destacadas
Comentarios