Grupo Moldtrans obtiene el certificado ISO 1667:2013 por su gestión de los recursos humanos
El Grupo Moldtrans ha sido certificado con la norma ISO 10667:2013 de prestación de servicios de evaluación, procedimientos y métodos para la evaluación de personas en entornos laborales y organizacionales, posicionándose como la primera compañía española del sector logístico y de transporte en conseguirla.
TÜV ha acreditado que los procedimientos y métodos de evaluación de personal del grupo están libres de sesgos y asegura que aplica los criterios de la norma incluso cuando estas evaluaciones las realizan terceras partes, como firmas de selección de personal, con el fin de garantizar la equidad en estos procesos fundamentales.
La norma marca los estándares para la evaluación de personal en entornos laborales y organizacionales, ya sea con fines de selección, evaluaciones del rendimiento o promoción interna. Define procedimientos y métodos para asegurar que la evaluación sea objetiva, profesional y libre de sesgos, garantizando la equidad en la toma de decisiones relacionadas con el empleo, desarrollo de carreras y decisiones organizativas. Este estándar se ha convertido en una herramienta esencial para la gestión efectiva de los recursos humanos en todo tipo de sectores.
“Ponemos el foco y el valor en las personas, que son parte fundamental en el desarrollo de la actividad de nuestra empresa”, Antonio Blay, director de Recursos Humanos del Grupo Moldtrans.
Atracción de talento
Mediante este certificado, se impulsa la mejora continua del área de Recursos Humanos, al alinear los procesos de evaluación con la estrategia empresarial y asegurar la homogeneidad de los criterios de calidad en la gestión del personal a nivel global, lo que permite la consolidación de prácticas efectivas y equitativas en la toma de decisiones.
Esto no solo fortalece la credibilidad interna del departamento de Recursos Humanos del grupo, generando una mayor confianza en la gestión del capital humano, sino que también contribuye al employer branding de la compañía. Así se crea una imagen positiva en el mercado laboral que favorece la atracción del talento en un contexto de escasez de personal. El 78% de las empresas de transporte y logística en España tienen dificultades para encontrar a los profesionales que necesitan, un problema que a nivel general está frenando el desarrollo del sector logístico global, según diversos estudios.
La obtención de la certificación ha requerido la definición de los derechos y obligaciones tanto de los evaluados como de los evaluadores dentro del grupo. Como resultado, durante el proceso de selección, los candidatos aceptan un conjunto de normas comunes para todas las delegaciones, mientras que los entrevistadores reciben formación del departamento de Recursos Humanos para asegurar la correcta ejecución del proceso.
Antonio Blay, director de Recursos Humanos del Grupo Moldtrans, explica: “Con la obtención de la certificación ISO 10667:2013, ponemos el foco y el valor en las personas, que son parte fundamental en el desarrollo de la actividad de nuestra empresa. No solo sistematizamos de acuerdo con los estándares internacionales más exigentes la evaluación de las personas que se incorporan a nuestra organización, sino también los criterios de evaluación continua y promoción interna de las que ya forman parte de nuestro equipo”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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