El mercado inmologístico en Valencia superó los 320.000 m2 contratados en 2023
Valencia cerró 2023 con la contratación total de 321.473 m2, lo que supone la segunda mejor cifra de la serie histórica solo por debajo del récord de 2022, cuando se alcanzaron los 355.625 m2 de superficie de plataformas logísticas.
Por su parte, la tasa de disponibilidad sufre un ligero incremento con respecto a 2022 y se mantiene en el 1,79% lo cual muestra el intenso ritmo de absorción de las promociones a riesgo que se incorporan al mercado. El estudio de Triangle Real Estate Management establece que, actualmente, el stock disponible, que suma alrededor de 66.800 m2, se concentra en la zona norte (53 %) y en el eje central (38%).
Durante 2023, el mercado inmologístico valenciano destacó por su apuesta por la modernización de espacios logísticos que se han ido absorbiendo por empresas de alto nivel, consolidando a esta provincia como una de las plazas logísticas de referencia tras Madrid y Barcelona.
La demanda continúa mostrando su tendencia hacia los grandes espacios, naves de tipo A (más de 10.000 m2), como la absorción este año de grandes plataformas en Sagunt (a Stadler en la promoción de GLP) y Manises (en la promoción de Scanell), ambas operaciones gestionadas por TPF Consulting. Por otro lado, los municipios de Riba-roja y Quart de Poblet, en la zona prime, y Picassent, en la zona sur se han convertido en los motores del mercado inmologístico albergando promociones a riesgo de gran formato.
Próximos proyectos
En los próximos meses está previsto que se incorporen al mercado un total de 102.416 m2t de naves logísticas que están actualmente en construcción a riesgo. Además, existen 11 proyectos llave en mano con una superficie total construida prevista que asciende a 465.591 m2 y cuya construcción podría realizarse a los 9-12 meses de la firma.
En cuanto a la rentabilidad de los proyectos, las rentas medias de alquiler se espera que se incrementen hasta los 5,25€/m2 en 2024 así como que los yields se estabilicen del 5,75 al 6%.
Las cifras registradas este 2023 demuestran que el mercado inmologístico de la provincia de Valencia continúa en plena forma y que los operadores logísticos siguen buscando las zonas más atractivas, junto a grandes áreas urbanas y con acceso directo a infraestructuras viarias y de transportes como son la A-7, la A-3, el aeropuerto y el Puerto de Valencia.
El informe ‘Tendencias en Digitalización de Flotas en España’ realizado por Webfleet señala el aumento de la preocupación de las empresas por la seguridad, el mantenimiento predictivo y la sostenibilidad.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
ErgoUnload permite un alto rendimiento de hasta 3.000 paquetes por hora y muelle con un solo operario. Además, se reducen los movimientos de elevación y torsión físicamente exigentes, y la fuerza de elevación de los operarios es un 10% menor.
El premio SIL al ODS 5 en Logística ha recaído en Consum Cooperativa Valenciana por su plan de igualdad y conciliación, la mejor startup ha sido ControlT, Decathlon ha sido premiado por su programa de RSC y SEAT por la aplicación de las tecnologías 4.0.
El ‘Informe Anual del Observatorio de la Carga Aérea’ elaborado por el Observatorio de la Carga Aérea de Foro MADCargo, sitúa a Madrid entre los diez aeropuertos europeos en tráfico de mercancías.
Las principales áreas de acción serán: mayor expansión global con enfoque en América del Norte y Asia-Pacífico, crecimiento e innovación en automatización de almacenes, y ampliación del portafolio de productos hacia vehículos industriales Mid-Tech.
Ubicada en una parcela de 63.000 m2, la plataforma incluirá más de 20.000 m2 destinados a almacenamiento con temperatura controlada, positiva y negativa.
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