DSV presenta un nuevo servicio que une España con China en 22-23 días
DSV en España ha presentado DSV Algeciras Express, una solución del equipo aéreo y marítimo de la compañía, que conecta China con España en 22-23 días, lo cual permite agilizar el transporte marítimo entre este país y Europa.
Este servicio surge para responder a las complejidades operativas y los obstáculos logísticos surgidos en territorio ruso con motivo del conflicto en Ucrania, que ha ocasionado la cancelación de muchas operaciones ferroviarias entre el país asiático y el continente europeo. La propuesta ofrece una vía fiable y eficiente al mercado para conectar ambos continentes.
“Garantiza un tiempo de tránsito fiable, evitando retrasos comunes asociados con la carga y descarga en otros puertos”, Jorge Valera, director comercial en España & Portugal de DSV Air & Sea.
Jorge Valera, director comercial en España & Portugal de DSV Air & Sea, afirma: “El contenedor sale del último puerto de China, Shenzhen, y llega al primer puerto de Europa, Algeciras (Cádiz) en España. Una vez en nuestro país, el contenedor se vacía y se carga en camiones con doble conductor, que se dirigen directamente al destinatario en Europa. Este enfoque estratégico garantiza un tiempo de tránsito fiable, evitando retrasos comunes asociados con la carga y descarga en otros puertos. La eficiencia permite a los clientes evitar costosos envíos aéreos, ofreciendo una alternativa más rentable sin comprometer la rapidez en la entrega”.
La versatilidad de este servicio se evidencia en la oferta para contenedores de 20 y 40 pies, brindando flexibilidad a una amplia gama de clientes. Sectores como la automoción y el retail, especialmente en la temporada previa a las Navidades, han demostrado un interés significativo en esta solución, destacando su alta demanda en el mercado.
Su ventaja competitiva reside en su compromiso con la excelencia operativa y la satisfacción del cliente, marcando un hito en el sector del transporte marítimo en un momento crucial de desafíos globales.
Iban Mas, Managing Director DSV Air & Sea Spain & Portugal, destaca: “Nos ha sorprendido gratamente la gran acogida que el servicio ha tenido entre nuestros partners DSV en toda Europa. Desde que se puso en marcha este servicio, ha contado con el apoyo de grandes cuentas, que han encontrado una solución más rápida que el marítimo y más económica que el aéreo, y han escogido España, concretamente nuestra oficina DSV de Andalucía, para las gestiones aduaneras, así como los trasvases contenedor-trailer. Nuestros partners DSV ya cuentan con DSV Algeciras Express como una parte esencial de su catálogo de servicios, diferenciándose de sus competidores locales”.
Conexión con África
Esta solución no solo se limita a la conexión China - Europa; ya que ha extendido esta alternativa para abarcar también el sudeste asiático y Europa, así como para facilitar la exportación desde países europeos hacia África. La ampliación de servicios refuerza la posición de la compañía como actor clave en la optimización de las rutas comerciales globales.
El nuevo servicio representa una solución pragmática para sortear los desafíos geopolíticos actuales y establece un estándar en términos de eficiencia y flexibilidad en el transporte marítimo internacional.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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