Sonepar abrirá en 2024 un nuevo centro logístico en el puerto de Sagunto (Valencia)
Sonepar contará con un nuevo centro de distribución de 21.500 m2 en el polígono Camí la Mar, en el Puerto de Sagunto (Valencia) que entrará en funcionamiento en el primer trimestre de 2024. La compañía ha invertido 11 millones de euros en su construcción. Dispone del sistema de automatización AutoStore y permitirá aumentar la capacidad de la cadena de suministro de la compañía en España.
Está ubicado sobre una parcela de 27.000 m2, tiene 24 muelles de carga y un gran espacio destinado al almacenamiento de mercancías con capacidad de albergar 35.000 productos en stock para el año 2027.
“Supondrá un crecimiento significativo en nuestra capacidad diaria de preparación de pedidos, aumentará la disponibilidad de los productos”, Antonio Durá, VP Supply Chain de Sonepar España.
Antonio Durá, VP Supply Chain de Sonepar España, ha indicado: “El sistema de almacenamiento y preparación de pedidos de AutoStore implementado en Sagunto cuenta con 35.000 cubetas, supondrá un crecimiento significativo en nuestra capacidad diaria de preparación de pedidos, aumentará la disponibilidad de los productos, permitirá un uso más eficiente de los embalajes y reducirá los plazos de entrega de los pedidos”. Además, se implementará la solución tecnología de Cable Automation High-Bay para optimizar el almacenamiento de palés y bobinas de cable.
En materia de sostenibilidad, el edificio se abastecerá con 300 kW de paneles solares y ha recibido la máxima calificación de construcción sostenible BREEAM Excellent, lo que significa que hace un uso muy eficiente del agua y la energía, utiliza materiales sostenibles y sus emisiones de CO2 son reducidas. También dispondrá de varios cargadores para vehículo eléctrico.
Esta instalación supondrá un importante avance en términos de operaciones logísticas, ya que permitirá a la compañía optimizar su servicio y mejorar su eficiencia. Más de 60 colaboradores trabajarán desde el centro, que también cuenta con oficinas de trabajo y sala de formación.
“Iniciamos un camino hacia la búsqueda de nuestra excelencia logística para avanzar en productividad”, Jean-Cyrille Verspieren, presidente de Sonepar España.
Jean-Cyrille Verspieren, presidente de Sonepar España, ha detallado: “Con Sagunto iniciamos un camino hacia la búsqueda de nuestra excelencia logística para avanzar en productividad, continuar con nuestro crecimiento y hacer realidad el objetivo de ofrecer el mejor servicio a nuestros clientes”.
Inversión en España
El grupo está destinando más de 2 mil millones para modernizar su cadena de suministro a través de operaciones en alta tecnología, sincronizadas y sostenibles, con el propósito de crear un potente ecosistema supply chain que brinde la mejor experiencia omnicanal a sus clientes.
La construcción y puesta en marcha del centro es el primer avance en las inversiones logísticas que tendrán lugar en la compañía en España durante los próximos años.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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