Toyota Material Handling celebra un concurso nacional entre profesionales del departamento Service
La primera edición del Toyota Service Skills España, llevada a cabo en la sede de Coslada (Madrid) de Toyota Material Handling España, ha reforzado la labor del departamento Toyota Service y ha reconocido la dedicación y compromiso diario de sus concesionarios y mecánicos que son alma de la empresa y tienen un papel crucial en la venta y alquiler de maquinaria y soluciones logísticas para uso industrial.
En esta convocatoria participaron gran parte de sus técnicos de toda España, tanto delegaciones como concesionarios. De ellos, 16 finalistas de diferentes puntos de España llegaron a la final. En esta fase, se enfrentaron a retos que pusieron a prueba su ingenio y rapidez, teniendo que resolver en tan solo 45 minutos, por prueba, diversas averías en máquinas contrapesadas, eléctricas y térmicas. Cada acción realizada era un testimonio de su seguridad y profesionalidad. De hecho, también se evaluó su habilidad para organizar e informar a los clientes, así como para preparar informes de trabajo y documentación necesaria en casos de garantía vigente.
“Más que una competición, ha sido una celebración del talento y compromiso de nuestro equipo de Toyota Service”, Javier Díaz, director de Servicio de Toyota Material Handling España.
Javier Díaz, director de Servicio de Toyota Material Handling España, ha adelantado que, debido al éxito de esta primera convocatoria, ya se está trabajando en la siguiente, y ha señalado: “Estamos orgullosos de la acogida y participación en la primera edición del Toyota Service Skills España. Más que una competición, ha sido una celebración del talento y compromiso de nuestro equipo de Toyota Service. En ella, ha destacado el compañerismo y el reconocimiento a nuestros técnicos, fortaleciendo las relaciones en la compañía. Los participantes mostraron habilidades y conocimientos excepcionales, reflejando la calidad y excelencia de nuestro servicio. Su pasión y su esfuerzo diario son fundamentales para mantener nuestra posición en el mercado, ellos son el rostro de nuestra marca. Mi enhorabuena a todos por esta jornada y vuestro día a día”.
Esta iniciativa también contó con la presencia de figuras destacadas como Joakim Plate, Service Market Director de Europa, así como los garantes de la captación de talento en la compañía, quienes aprovecharon la ocasión para que los responsables de las Escuelas de Formación Profesional de estos grados conocieran de cerca el impacto y la importancia de esta profesión y puedan transmitirlo a los alumnos de estas disciplinas.
El panel de jueces, compuesto por el equipo de Oficina técnica y Servicio de TMH España, seleccionó en la categoría de Equipos de Interior, Daniel Merino, y en la categoría de Contrapesadas, Sergio López, ambos con 8 años de experiencia en la compañía.
Daniel Merino, ha señalado: “Me apunté por vivir la experiencia y sin duda, siempre la recordaré. En mi tiempo libre me probaba a mí mismo provocando averías para luego solucionarlas, quería tener los máximos conocimientos posibles para optar al premio. Voy a por todas en Europa”.
Por su parte, Sergio López ha destacado: “Llegar aquí, ya es un premio. Las pruebas han estado basadas en nuestro trabajo que realizamos todos los días de cara al cliente y yo disfruto mucho de mi trabajo por lo que sabía que era un evento perfecto para mí. Es una experiencia totalmente gratificante en la que te das cuenta de que la empresa se preocupa y cuida a los técnicos”.
Competición europea
Los ganadores representarán a España en un evento celebrado en Nantes (Francia), el próximo mes de junio, una competición europea en la que los mejores técnicos se reunirán en Toyota Material Handling Francia para demostrar la posición de la compañía a nivel internacional. Los ganadores finales conocerán Toyota Material Handling en Japón. Este evento representará la máxima unión del departamento Service. El espíritu del trabajo en equipo, uno de los pilares de los valores principales de la compañía, está más vigente que nunca.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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