SSI Schaefer ampliará el almacén automizado de Tiffosi en Trofa (Portugal)
SSI Schaefer realizará la ampliación y mejora del rendimiento del almacén automático de Tiffosi en Trofa (distrito de Porto, Portugal) que construyó y puso en marcha en una primera colaboración entre ambas compañías. De esta manera se añadirá un área para la manipulación de artículos de vestir oversize y no plegados.
La actuación original consistió en la instalación de doce pasillos de miniload, con capacidad para el almacenamiento de 84.000 cajas de cartón, además de un sorter de clasificación Split tray y 1,4 km de conveyors para conectar las distintas áreas del almacén. El software WAMAS Lighthouse proporciona un panel de control centralizado con información actualizada sobre los indicadores logísticos predefinidos.
El clasificador push y los miniloads existentes para cajas estándar almacenaba las cajas de medida no estándar en ubicaciones convencionales y fue configurado para almacenar artículos planos de tamaño reducido. Desde la puesta en marcha del almacén se produjo un gran aumento en el volumen de productos oversize y accesorios, lo que ha llevado a idear una solución que agilice su manipulación de forma eficiente.
El objetivo es reducir los tiempos, la necesidad de mano de obra y los errores en la preparación de pedidos de este tipo de artículos. Para ello, se han proyectado siete nuevos miniloads, con capacidad para almacenar hasta 60.000 cajas con artículos oversize, y un sorter tipo pusher, el clasificador más eficaz para la preparación de artículos plegados, oversize, zapatos, bolsos, abrigos y complementos, con un total de 300 destinos.
Interconexión y aprovechamiento del espacio
En la solución propuesta por el operador, todos los sistemas están interconectados mediante transportadores continuos que optimizan el almacenamiento y proporcionan un backup para la preparación en el sorter inicial. Además, según las prioridades y la carga de trabajo, se puede balancear el trabajo entre el sistema nuevo y el anterior.
La ampliación incluirá también nuevas estaciones de valor añadido y rampas de expedición, con lo que la capacidad de preparación de pedidos alcanzará las 15.000 unidades por hora entre los dos sistemas.
Uno de los principales retos a los que se enfrenta la compañía con esta actuación es la necesidad de llevar a cabo la nueva instalación sin alterar el ritmo de trabajo actual. El almacén registra un ritmo de actividad muy alto, que debe sufrir las mínimas interrupciones durante la ejecución del proyecto de expansión.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
Empresas destacadas
Comentarios